2030年电动汽车电池更换成本有望低于燃油车发动机

12月4日，一项新研究预测，到2030年，更换电动汽车电池的成本可能低于修理燃油车发动机的费用。电动车研究机构Recurrent的报告显示，电动汽车电池成本正迅速下降，高盛预测到2026年电池价格将降至每千瓦时80美元，2030年可能进一步降至64美元/kWh。RMI的预测更为乐观，认为2030年电池组价格可能低至32美元/kWh。电池价格下降的主要原因是金属价格的持续下跌，锂、钴等电池金属价格占电池成本的近60%，而金属价格的下滑贡献了电池价格下降的40%以上。

行业领军企业如宁德时代和比亚迪已开始提供每kWh价格低至56美元的磷酸铁锂（LFP）电池，进一步拉低市场价格。根据Clean Energy Associate的预测，全球锂离子电池市场供过于求的状态可能持续到2028年，这也为电池价格的进一步下降提供了空间。到2030年，电池组的价格可能会降至每kWh 50美元或以下。对于一块容量为100 kWh的电池组，更换成本可能为4500至5000美元；而更常见的75 kWh电池组，成本则在3375美元左右，这一成本与燃油车发动机更换费用相当。