中国汽车制造商加大欧洲混动车出口,规避新关税
12月5日路透社报道,中国汽车制造商正增加对欧洲的混合动力汽车出口,并计划推出更多车型以适应这一主要市场。欧盟对中国电动汽车征收的新关税不包括混合动力汽车,这为中国品牌如比亚迪等提供了市场机会。一些制造商甚至将生产和组装转移到欧洲,以降低成本。
据Counterpoint Research分析师Murtuza Ali表示,中国原始设备制造商正转向PHEV以规避欧盟对中国BEV的新关税,预计今年中国对欧洲的混合动力汽车出口将增长20%,明年增长速度更快。数据显示,今年7月至10月,中国对欧洲的混合动力汽车出口量同比增长两倍多,达到65,800辆,插电式混合动力汽车和传统混合动力汽车出口占中国对欧洲汽车总销量的18%,较第一季度翻倍。
分析人士指出,中国去年取代日本成为全球最大的汽车出口国,目前正加大出口力度以解决国内产能过剩问题。欧洲成为中国汽车制造商的主要出口目的地之一,尤其是美国和加拿大对中国产电动汽车征收高额关税的背景下。中国汽车制造商可能会颠覆由欧洲和日本公司主导的欧洲插电式混合动力汽车市场,提供更具竞争力的价格和更多选择。
据Counterpoint Research分析师Murtuza Ali表示,中国原始设备制造商正转向PHEV以规避欧盟对中国BEV的新关税,预计今年中国对欧洲的混合动力汽车出口将增长20%,明年增长速度更快。数据显示,今年7月至10月,中国对欧洲的混合动力汽车出口量同比增长两倍多,达到65,800辆,插电式混合动力汽车和传统混合动力汽车出口占中国对欧洲汽车总销量的18%,较第一季度翻倍。
分析人士指出,中国去年取代日本成为全球最大的汽车出口国,目前正加大出口力度以解决国内产能过剩问题。欧洲成为中国汽车制造商的主要出口目的地之一,尤其是美国和加拿大对中国产电动汽车征收高额关税的背景下。中国汽车制造商可能会颠覆由欧洲和日本公司主导的欧洲插电式混合动力汽车市场,提供更具竞争力的价格和更多选择。
来源:一电快讯
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