2024年乘用车市场降价潮加剧,新能源车型降幅领先
2024年,全国乘用车市场价格战愈演愈烈,新能源车型促销力度显著增强。1至11月,降价车型数量达195款,远超2023年全年的150款。新能源车促销峰值上升7个百分点,插电混动车型新车降价幅度达1.5万元,纯电动车型新车降价幅度达2万元,增程混合动力车型新车降价1.58万元,混合动力车型新车降价1.05万元,常规燃油车型平均降价1.34万元。
降价节奏方面,2024年3月和4月降价力度达到超强水平,2月有24款车型降价,3月53款,4月43款。新能源车型成为降价主力,燃油车降价也在逐步增多。国家报废更新促销补贴力度的强化,对车市回暖起到明显拉动效果,年末车市进入持续走强的良好状态。
具体车型方面,2024年1至11月,新能源车新车降价车型降价力度算术平均达1.8万元,降价力度9.2%;常规燃油车新车降价车型降价力度算术平均1.3万元,降价力度6.8%;总体乘用车市场新车降价车型降价力度算术平均1.6万元,降价幅度8.3%。
降价节奏方面,2024年3月和4月降价力度达到超强水平,2月有24款车型降价,3月53款,4月43款。新能源车型成为降价主力,燃油车降价也在逐步增多。国家报废更新促销补贴力度的强化,对车市回暖起到明显拉动效果,年末车市进入持续走强的良好状态。
具体车型方面,2024年1至11月,新能源车新车降价车型降价力度算术平均达1.8万元,降价力度9.2%;常规燃油车新车降价车型降价力度算术平均1.3万元,降价力度6.8%;总体乘用车市场新车降价车型降价力度算术平均1.6万元,降价幅度8.3%。
来源:一电快讯
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