比亚迪最新申报多款车型准备智驾大战

12月10日消息，比亚迪正在大力推进智能驾驶技术，工信部新申报的车型中无一例外增加了“选装内后视镜安装底座”，暗示着前向三目惯导视觉感知系统的搭载。从入门级的海鸥到高端车型，比亚迪全面铺开了全向视觉感知系统，这一方案成本低，易于普及，且有望通过规模效应进一步降低成本。

比亚迪的智能驾驶策略是“高低分明”，在没有激光雷达和高算力中枢的情况下，这套系统能实现高快NOA+行泊一体功能。如果需要城市NOA或代客泊车等更高级功能，则需要额外付费。比亚迪通过低成本硬件方案和全品类普及，将智驾营销成刚需，尤其是在15万以内的车型中。

比亚迪可能采用的10V+100TOPS方案，搭配高通骁龙8650智驾芯片，理论上可以实现全场景领航加记忆泊车。这一策略不仅可能颠覆市场，还可能将卓驭科技的智驾装车量提升至与特斯拉竞争的地位。五菱和奇瑞等竞争对手也在采取行动，如五菱星光EV搭载前向双目感知，开始打破智驾壁垒。比亚迪的这一举动预示着智驾技术的普及战将进入新的阶段。