通用汽车停止Cruise资金支持，聚焦私家车自动驾驶技术

12月10日，通用汽车宣布将停止对Cruise自动驾驶出租车项目的资金支持，转而将研发重点放在个人汽车的自动驾驶技术上。Cruise的员工将被整合至通用汽车内部团队，与研发高级驾驶辅助系统和个人自动驾驶车辆的项目组协作。这一决定反映了通用汽车对高昂成本的担忧，Cruise作为通用的子公司，在2023年亏损达34.8亿美元，已成为公司的沉重负担。通用汽车发现，自动驾驶出租车项目不仅资金消耗巨大，且缺乏明确的盈利前景。

通用汽车首席执行官玛丽·巴拉表示，在一个竞争加剧的市场中，自动驾驶出租车需要耗费大量时间和资金才能实现规模化，因此整合资源更符合公司的资本使用策略。自2016年收购Cruise起，公司已累计投入约100亿美元。玛丽·巴拉曾表示，运营自动驾驶出租车车队的高成本远超通用汽车的业务核心，难以持续。通用汽车首席财务官保罗·雅各布森表示，在完成Cruise股份收购后，公司预计每年可节省10亿美元。