英伟达Thor芯片量产推迟,小鹏蔚来自研芯片加速替代
12月16日,英伟达旗舰车载AI芯片Thor的连续推迟引发了市场关注。原本计划2024年中量产的Thor芯片,现已大幅推迟,预计明年中才能上车,且还是入门版。这一推迟影响了国内一些车企的新车产品决策。
小鹏汽车正在考虑搁置采用Thor芯片,转而加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能,全栈NGP已经在芯片XP5上跑起来了。蔚来汽车明年也没有预订英伟达下一代芯片Thor,明年的新车智驾会搭载其自研的芯片“神玑”、英伟达Orin、地平线,但不会有Thor。
此外,理想汽车作为Thor首批量产车企之一,目前也在自研智驾芯片,项目代号为“舒马赫”。理想正在预研“端到端”智能驾驶的下一代方案VLA,与其2026年量产的智驾芯片搭配,综合效果会更好,对Thor的依赖可能会逐步降低。
小鹏汽车正在考虑搁置采用Thor芯片,转而加速搭载其自研的智能驾驶芯片“图灵”。小鹏正在测试验证芯片的稳定性和性能,全栈NGP已经在芯片XP5上跑起来了。蔚来汽车明年也没有预订英伟达下一代芯片Thor,明年的新车智驾会搭载其自研的芯片“神玑”、英伟达Orin、地平线,但不会有Thor。
此外,理想汽车作为Thor首批量产车企之一,目前也在自研智驾芯片,项目代号为“舒马赫”。理想正在预研“端到端”智能驾驶的下一代方案VLA,与其2026年量产的智驾芯片搭配,综合效果会更好,对Thor的依赖可能会逐步降低。
来源:一电快讯
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