固态电池与钠离子电池齐头并进，氢能技术加速新能源汽车产业升级

近日，新能源汽车领域迎来多项技术突破，固态电池、钠离子电池和氢能应用成为产业新质驱动力。孚能科技宣布其能量密度超400Wh/kg的硫化物体系固态电池进入实测阶段，第二代半固态电池产品准备小批量量产。现代汽车计划2030年前开始量产全固态电池。国内车企如上汽集团、一汽集团等也在积极布局固态电池研发。广汽集团发布的全新飞行汽车品牌“高域/GOVY”及产品GOVY AirJet未来将搭载全固态电池，有望实现400公里航程目标。

钠离子电池作为新质驱动力之一，华为、比亚迪等企业披露了各自在钠电领域的进展。宁德时代宣布第二代钠离子电池研发完成，计划2025年推向市场。预计到2030年，我国钠离子电池出货量有望超30GWh，负极材料需求超4.5万吨。

氢能作为前瞻新能源类型，多家企业氢内燃机陆续“点火”，一汽解放自主研发的CA6HV3氢气发动机发布，热效率实现国内领先。氢内燃机与氢燃料电池共同进入更多产业链研发项目。今年3月，国家发改委、国家能源局明确氢能是国家能源体系重要组成部分，氢燃料电池和氢内燃机两种技术路线并行发展有利于实现规划目标。