领克发布SPA Evo架构，领克900旗舰SUV全球首秀

1月3日，领克汽车在旗舰全球首秀暨领克SPA Evo架构发布会上，公布了SPA Evo架构，并正式亮相了旗舰SUV领克900。这款车型基于SPA Evo大型电混车专属架构打造，车身长度达到5240毫米，宽度1999毫米，高度1810毫米，轴距3160毫米，定位为D级车型。领克900以其全球设计理念，融合动感、力量与目标感，展现出独特的魅力。该车型配备了破晓之光日行灯、光瀑式主动进气格栅和贯穿式科技交互屏，后者能够展示充电状态等信息，并允许车主创作个性化欢迎效果。领克900的侧面设计采用“曜光之镜车身”，配备隐藏式门把手，车尾则有横跨整个车宽的交互式尾灯和“电动无界天地门”。车尾的智感流光交互尾灯由2000多颗LED组成，呈现出像素化的灯光效果。领克900提供多种外观和内饰配色，座舱内配备了30英寸6K一体式天际屏和星钻智控旋钮，打造出“明日科技座舱”。

此外，车辆还配备了先进的驾驶辅助系统、双8295座舱芯片、256色RGB氛围灯等功能，进一步提升了用户的驾驶体验。动力方面，领克900提供了三种动力系统，最大功率可达630千瓦，实现了4秒内完成0至100公里每小时的加速成绩。该车还引入了后轮转向技术和后轮双电机设计，显著提高了车辆的操控稳定性和行驶性能。领克900预计将在2025年初上市。

SPA Evo架构专为大型高端电混车型打造，轴距3050mm起，主要针对5米以上的大型豪华车市场。该架构支持多种发动机构型，提供88%以上的空间利用率，重新设计了踏点到轮心结构，并高度集成了大功率六合一电驱系统。在乘坐空间方面，三排乘坐宽度比同级多50mm以上，二排超大纯平地板，滑轨长度550mm，内部高度1290mm。动力上，SPA Evo架构采用领克EM-P超级增程电动方案，输出功率530-630kW，最高车速可达240km/h以上，支持后轮转向和后双轮边电机，实现20°超大角度后轮转向。此外，新架构还采用了同级唯一的闭式双腔空气弹簧，配备Super Al数字底盘，支持智能识别路况、毫秒级主动调节和自动匹配多种驾驶模式。在安全方面，新架构行业首发一体式热成型双门环，中国最大的2000吨热成型一体冲压，热成型钢百分百全覆盖，柱碰标准超行业16倍，全球首个后碰标准达100km/h的SUV。