华为车BU业务转入引望，与上汽集团深化合作

1月4日科创板日报消息，华为车BU业务1月1日正式转入引望公司，老员工保留华为福利，新员工则不享有华为虚拟股及分红。引望公司旨在打造电动化智能化开放平台，已吸引赛力斯汽车和阿维塔科技入股，融资230亿元，估值达1150亿元。

华为副董事长徐直军表示，引望将优先考虑使用其产品和解决方案的车企作为投资者，且必须是战略投资者。

华为车BU已实现2025年盈利目标，2022年至2024年上半年销售收入逐年增长，2024年上半年净利润达22.31亿元。华为车BU累计投入研发成本超400亿元，智能驾驶软件工程师超4000人。2024年累计交付新车44.5万辆，其中问界新M7系列累计交付19.7万辆。

近日有消息称华为与上汽集团深化合作，将重点支持上汽在主流车型上的产品定义和营销策略，计划于2025年1月公布合作细节。首款车型飞凡RC7将接入华为销售渠道，预计2025年中期上市。合作模式将涵盖自主品牌和合资品牌，涉及全新车型开发。对于双方的合作，华为与上汽集团方面均未有官方信息透露。