Gartner预测欧美汽车工厂面临关闭或出售风险

1月16日，研究和咨询公司Gartner表示，由于汽车品牌面临产能过剩和价格竞争的压力，今年欧洲和北美的几家汽车工厂面临关闭或出售的风险。该公司在周四的一份报告中指出，由于面临排放目标和关税，汽车制造商可能会在2025年削减两大洲的产能，而中国凭借在软件和电气化方面的优势，将在电动汽车（EV）领域占据主导地位。
Gartner副总裁分析师Pedro Pacheco向路透社表示，在高成本国家，关闭或出售企业的可能性更大，因为这些国家的政治和社会压力将被日益激烈的竞争所抵消。“这有点像一个压力锅，”帕切科说。“压力越来越大……这将迫使许多汽车制造商做出更务实的决定。”
该公司预测，中国品牌可以购买工厂来克服贸易壁垒，或者在成本较低的欧洲国家和摩洛哥或土耳其等自由贸易伙伴开设新工厂。由于担心2025年欧盟二氧化碳排放规则的干扰，德国汽车供应商博世的首席执行官Stefan Hartung周三对《汽车与运动》杂志表示，欧盟应该避免对未达到目标的公司进行罚款。
法国汽车游说团体PFA主席Luc Chatel表示，欧洲汽车行业已无法实现2030年和2035年的电动汽车目标。他告诉路透社：“风险在于，我们最终会减少内燃机汽车的销量，而人为地提高电动汽车的销量。”尽管电气化面临挑战，Gartner预计2025年电动公交车、轿车、厢式货车和重型卡车的总体出货量将增长17%。该公司预测，到2030年，汽车制造商销售的所有车型中将有50%以上是电动汽车。
帕切科表示，为了实现这一转变，传统汽车制造商可能会从较新的电动汽车制造商和数字公司购买软件架构，加强技术中心的研发中心，或与科技公司合作创建自筹资金的电动汽车合资企业。