电动车低温续航大比拼:特斯拉Model X表现最佳,热泵车型优势明显
2月1日,一项最新研究揭示了寒冷天气对电动汽车续航里程的影响。研究发现,当气温降至0℃或更低时,电动车的续航里程平均减少约20%。研究机构Recurrent分析了美国市场上20款主流电动车超过18000辆样本的数据,计算出各车型在低温环境下的续航损失情况。特斯拉Model X表现最佳,仍能保持89%的续航,其次是Model S(88%)。奥迪e-tron和特斯拉Model 3均保持87%的续航,特斯拉Model Y紧随其后(86%)。现代Ioniq 5和现代Kona的表现也不错,分别维持85%和84%的续航。
研究还发现,低温续航表现最好的13款电动车中,有11款配备了热泵,而续航下降最严重的9款车型中,有7款未搭载热泵。热泵利用制冷剂循环从外界空气中获取热量,为车内供暖,相比传统的电阻加热方式更高效。配备热泵的电动车在低温环境下平均能保留83%的续航,而未配备热泵的车型仅能维持75%。此外,采用磷酸铁锂电池的电动车在低温下的续航衰减幅度,与搭载镍钴铝三元锂电池的车型相差不大。
研究还发现,低温续航表现最好的13款电动车中,有11款配备了热泵,而续航下降最严重的9款车型中,有7款未搭载热泵。热泵利用制冷剂循环从外界空气中获取热量,为车内供暖,相比传统的电阻加热方式更高效。配备热泵的电动车在低温环境下平均能保留83%的续航,而未配备热泵的车型仅能维持75%。此外,采用磷酸铁锂电池的电动车在低温下的续航衰减幅度,与搭载镍钴铝三元锂电池的车型相差不大。
来源:一电快讯
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