五菱宏光MINIEV四门版亮相:安全升级+高效三电系统
2月8日,五菱官方公布了宏光MINIEV四门版的详细配置信息。安全性能方面,该车型采用环状笼式车身结构设计,全车高强钢占比高达67%,最高抗拉强度达到1500MPa,显著提升碰撞安全性。同时,新车搭载同级独有的ESC车身稳定系统,具备12项子功能,增强驾驶稳定性。
在三电系统方面,宏光MINIEV四门版电池容量为16.2kW·h,CLTC续航里程达到205km。车身采用低风阻优化设计,百公里电耗为8.9kW·h,度电续航12.65km,出行成本低至5分钱/公里。充电方式多样,支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充,其中直流快充从30%至80%仅需35分钟,交流慢充从20%至100%需4.8小时。
宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱系统,集成电控、电机、减速器,实现轻量化同时提供强劲动力。车辆配备4种驾驶模式和3种能量回收模式,以适应不同驾驶需求。
在三电系统方面,宏光MINIEV四门版电池容量为16.2kW·h,CLTC续航里程达到205km。车身采用低风阻优化设计,百公里电耗为8.9kW·h,度电续航12.65km,出行成本低至5分钱/公里。充电方式多样,支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充,其中直流快充从30%至80%仅需35分钟,交流慢充从20%至100%需4.8小时。
宏光MINIEV四门版还搭载了全新自研的三合一电驱系统,集成电控、电机、减速器,实现轻量化同时提供强劲动力。车辆配备4种驾驶模式和3种能量回收模式,以适应不同驾驶需求。
来源:一电快讯
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