海南拟取消电动汽车充换电服务费政府指导价 市场竞争加剧
2月7日,海南省发展改革委发布通知,拟取消对电动汽车充换电服务费实行政府指导价管理,并向社会公开征求意见。海南已具备取消政府指导价管理条件,随着充换电运营商数量增加,市场竞争充分,市场自主调节能力增强。截至2024年底,海南省新能源汽车保有量为40.93万辆,占全省汽车保有量的19.25%,其中2024年新增新能源汽车12.17万辆,占新注册登记汽车的58.23%。
截至2024年底,海南省累计接入充换电一张网服务平台的充换电运营商共236家,市场竞争充分,充电服务价格趋向合理。全省充电订单月均服务费为0.29-0.32元/千瓦时,远低于全国平均充电服务费0.6元/千瓦时。电池技术发展提高充电效率,充换电设备成本结构逐渐清晰,企业能灵活定价。
海南省电动汽车充换电服务市场竞争激烈,取消政府指导价管理后,众多充电桩企业难以达成涨价联盟。充分的市场竞争将是电动汽车充换电市场最经济有效的约束机制。为保留市场份额,多数充电桩企业仍将按现有水平收取服务费,电动汽车充换电服务费不会出现大幅波动。
截至2024年底,海南省累计接入充换电一张网服务平台的充换电运营商共236家,市场竞争充分,充电服务价格趋向合理。全省充电订单月均服务费为0.29-0.32元/千瓦时,远低于全国平均充电服务费0.6元/千瓦时。电池技术发展提高充电效率,充换电设备成本结构逐渐清晰,企业能灵活定价。
海南省电动汽车充换电服务市场竞争激烈,取消政府指导价管理后,众多充电桩企业难以达成涨价联盟。充分的市场竞争将是电动汽车充换电市场最经济有效的约束机制。为保留市场份额,多数充电桩企业仍将按现有水平收取服务费,电动汽车充换电服务费不会出现大幅波动。
来源:一电快讯
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