华为余承东:尊界S800首发六大技术,实现“自主智能”跃迁,5月上市并交付
2月20日,在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东宣布,尊界S800将实现从“被动智能”到“自主智能”的全新跃迁。新车搭载华为巨鲸电池2.0,这是行业首个800V高压增程6C电池包,采用6C超充电芯体系,SOC从10%充至80%仅需10.5分钟。鸿蒙智行尊界S800宣布将于5月底在深圳车展上市并交付。
新车将首发六大智能化技术,其中三项为尊界S800首发:途灵龙行平台、天使座主动安全防护和华为星河通信,以及鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0三项技术的迭代更新。途灵龙行平台作为行业首个自主智能数字底盘平台,支持7000-12000N·m扭矩输出,适配多种车型,并具备全维融合感知能力,提升路况空间模型分辨率100倍。尊界S800轿车将首发该平台,官方宣称其自主智控技术可应对极端路况,实现超机动表现。
天使座主动安全防护技术搭载全向立体融合感知系统,支持全向防碰撞等功能,硬件上包含多个激光雷达和传感器。在碰撞时,车辆可自主调整座椅姿态、收紧安全带等,碰撞后还能自主切换冗余电源、拨打救援电话等。华为星河通信技术具备160°波束宽度,连星速度提升50%,通话建立时长降低20%,并支持卫星通信能力共享至手机、平板等设备,离开车辆30米仍能通过车载卫星完成通话。在没有信号的情况下,车辆还可自动拨打卫星电话发起救援。
新车将首发六大智能化技术,其中三项为尊界S800首发:途灵龙行平台、天使座主动安全防护和华为星河通信,以及鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0三项技术的迭代更新。途灵龙行平台作为行业首个自主智能数字底盘平台,支持7000-12000N·m扭矩输出,适配多种车型,并具备全维融合感知能力,提升路况空间模型分辨率100倍。尊界S800轿车将首发该平台,官方宣称其自主智控技术可应对极端路况,实现超机动表现。
天使座主动安全防护技术搭载全向立体融合感知系统,支持全向防碰撞等功能,硬件上包含多个激光雷达和传感器。在碰撞时,车辆可自主调整座椅姿态、收紧安全带等,碰撞后还能自主切换冗余电源、拨打救援电话等。华为星河通信技术具备160°波束宽度,连星速度提升50%,通话建立时长降低20%,并支持卫星通信能力共享至手机、平板等设备,离开车辆30米仍能通过车载卫星完成通话。在没有信号的情况下,车辆还可自动拨打卫星电话发起救援。
来源:一电快讯
以上内容由AI创作,如有问题请联系admin#d1ev.com(#替换成@)沟通,AI创作内容并不代表第一电动网(www.d1ev.com)立场。
文中图片源自互联网或AI创作,如有侵权请联系邮件删除。
全部评论·0
暂无评论