梅赛德斯-AMG电动SUV北极圈测试,2028年上市
3月4日,汽车媒体motorauthority发布了梅赛德斯-AMG全新电动SUV原型车的路测图。这款基于AMG.EA平台的电动SUV正在进行极寒测试,以验证其在极端环境下的可靠性。原型车在瑞典北部北极圈附近进行测试,当地气温可低至-40℃。
在外观设计上,原型车的伪装设计暗示其外观将借鉴2022年发布的Vision AMG概念车,整体造型与阿斯顿·马丁DBX有相似之处。动力方面,作为AMG.EA平台的第二款车型,该电动SUV支持高性能电池技术,并可能采用轴向磁通电机技术。这种技术源于英国Yasa公司,专门从事高性能电动机,于2021年被梅赛德斯收购。与传统径向磁通电机相比,轴向磁通电机更轻、更紧凑,50磅的电动机可以产生约480马力,在每个轴上安装一个电机,总输出可以接近1000马力。
梅赛德斯正在推行新的命名策略,电动车型将采用“with EQ Technology”后缀,而混合动力车型则使用“with EQ Hybrid Technology”。新款SUV可能会被命名为“AMG GT SUV with EQ Technology”。
在外观设计上,原型车的伪装设计暗示其外观将借鉴2022年发布的Vision AMG概念车,整体造型与阿斯顿·马丁DBX有相似之处。动力方面,作为AMG.EA平台的第二款车型,该电动SUV支持高性能电池技术,并可能采用轴向磁通电机技术。这种技术源于英国Yasa公司,专门从事高性能电动机,于2021年被梅赛德斯收购。与传统径向磁通电机相比,轴向磁通电机更轻、更紧凑,50磅的电动机可以产生约480马力,在每个轴上安装一个电机,总输出可以接近1000马力。
梅赛德斯正在推行新的命名策略,电动车型将采用“with EQ Technology”后缀,而混合动力车型则使用“with EQ Hybrid Technology”。新款SUV可能会被命名为“AMG GT SUV with EQ Technology”。
来源:一电快讯
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