小米SU7 Ultra极限测试展现宁德时代麒麟电池硬核安全

近日，中国汽车技术研究中心（中汽研）对小米SU7 Ultra进行了一项极端场景连续测试，包括350mm深坑刮底、飞坡+钢制菱形壁障刮底、刮底后450mm涉水、整车模拟70km/h碰撞、极端测试快充快放五次。测试后，电池系统功能依然完好，验证了小米SU7 Ultra的安全性，并将宁德时代麒麟电池技术推向前台。中汽研是国务院国资委直属的中央企业，其测试能力覆盖汽车全生命周期，标准严苛性远超国标，具有全球互认资质。

麒麟电池技术的核心创新包括：小米SU7 Ultra的麒麟II电池底部采用了“防弹涂层”，耐撕裂性能提升10倍，耐穿刺性能提升13倍，耐刮擦性能提升10倍，附着力（耐腐蚀）也提升10倍。麒麟电池的电池包底部空间共享方案预留出充足的冲击形变空间，维持结构完整性。同时，麒麟电池具备最高等级的防水能力，IPX8和IPX9K都是最高等级。此外，麒麟电池的第二代无热扩散技术（NP2.0）、PPB级制造工艺等隐形投入，进一步筑牢安全防线。

中汽研的这次测试，针对赛道级电池包定制的考验，测试项目全部都来源于用户真实的用车场景，逐一考验其在极限条件下的安全性。测试标准远超“国标”，如极端刮底深度是国标测试深度的2.3倍，碰撞强度翻倍，涉水极限拉高，极端测试后暴力充放电等。宁德时代通过麒麟电池的“超纲测试”，树立起了安全技术标杆，将倒逼行业从“达标”转向“极限验证”。