日本巨头合作推出全电动矿用卡车,赞比亚铜金矿实现低碳运营
6月2日,科技巨头ABB、日立、小松和住友合作,在日本采矿业实施创新技术战略,以大幅削减碳排放。日立建机与ABB牵引公司合作开发的240吨全电动重型矿用运输车项目取得关键进展,首台原型车于去年2月成功完成。小松和住友也加入了这一合作,目前这些新型电动运输车已在赞比亚的坎桑希铜金矿投入使用。
坎桑希矿的电动运输车部署标志着首个由原始设备制造商(OEM)主导的此类电动车辆在真实矿山环境中的试点项目。在智利举行的电动矿山会议上,合作方讨论了日立对第一量子矿业(FQM)重型运输车的电动化改造,并重点探讨了其独特的“有轨电车式”架空充电系统。该系统使运输车能够实现24小时不间断运行,无需中途停车充电。在平地上行驶时,运输车的动力系统由其高容量电池提供动力;在爬坡等高能耗情况下,车辆会连接到架空电线,从外部获取额外电力,从而减轻对电池的负担;而在下坡时,车辆则通过动能回收技术为电池充电。这种矿山的三合一智能系统极大地减少了因充电而产生的停机时间,实现了运输车的近乎连续运行。
坎桑希矿的电动运输车部署标志着首个由原始设备制造商(OEM)主导的此类电动车辆在真实矿山环境中的试点项目。在智利举行的电动矿山会议上,合作方讨论了日立对第一量子矿业(FQM)重型运输车的电动化改造,并重点探讨了其独特的“有轨电车式”架空充电系统。该系统使运输车能够实现24小时不间断运行,无需中途停车充电。在平地上行驶时,运输车的动力系统由其高容量电池提供动力;在爬坡等高能耗情况下,车辆会连接到架空电线,从外部获取额外电力,从而减轻对电池的负担;而在下坡时,车辆则通过动能回收技术为电池充电。这种矿山的三合一智能系统极大地减少了因充电而产生的停机时间,实现了运输车的近乎连续运行。
来源:一电快讯
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