奥迪RS6 2026年全面电气化,推插混V8与纯电版
今日,奥迪宣布其高性能车型RS6将于2026年推出第五代车型,这将是该系列首次全面电气化,提供插电式混合动力V8和纯电动两个版本。新款RS6预计将成为历代中性能最强的一代,燃油版最大输出功率达到730马力。这也是自2010年以来,RS6首次同时推出旅行版和三厢轿车版。奥迪原计划全面转向电动化,但因电动车销量增长未达预期,决定延长内燃机车型的生命周期,将燃油版RS6保留至下一个十年。
两种动力系统基于不同平台打造,RS6 E-tron采用大众集团的PPE高端电动车平台,而燃油版则是升级后的PPC高端燃油车平台。燃油版预计将继续搭载保时捷开发的双涡轮增压4.0升V8发动机,并升级为插混动力以符合欧7排放标准。纯电动版RS6 E-tron将使用双电机四驱系统,动力提升至约670马力与950N・m。两款RS6均将拥有比常规车型更激进的外观,包括更锐利的造型、更宽的轮眉,以及尾部的深色扩散器和大尺寸扰流板。PHEV版本将新增更大的进气口和中置椭圆形排气管,电动版车长将增加至4900mm,与V8插混车型持平。
两种动力系统基于不同平台打造,RS6 E-tron采用大众集团的PPE高端电动车平台,而燃油版则是升级后的PPC高端燃油车平台。燃油版预计将继续搭载保时捷开发的双涡轮增压4.0升V8发动机,并升级为插混动力以符合欧7排放标准。纯电动版RS6 E-tron将使用双电机四驱系统,动力提升至约670马力与950N・m。两款RS6均将拥有比常规车型更激进的外观,包括更锐利的造型、更宽的轮眉,以及尾部的深色扩散器和大尺寸扰流板。PHEV版本将新增更大的进气口和中置椭圆形排气管,电动版车长将增加至4900mm,与V8插混车型持平。
来源:一电快讯
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