福特CEO质疑特斯拉自动驾驶:LiDAR才是关键
6月28日,福特CEO吉姆·法利在阿斯彭思想节上对特斯拉的自动驾驶方案表示疑虑。法利在讨论中提到,相较于特斯拉基于摄像头的自动驾驶系统,他认为Waymo基于激光雷达(LiDAR)的方案更为合理,主要基于安全、消费者信任以及摄像头模型的局限性等因素。尽管如此,法利也承认特斯拉和Waymo在自动驾驶领域都取得了显著进展。他强调,对于福特这样的品牌来说,在新技术的使用上必须非常谨慎,因为LiDAR系统能更准确地识别前方物体,而摄像头存在视野盲区。
特斯拉最近在Austin推出了有限的Robotaxi服务,车辆配有安全监控员。马斯克坚持认为,特斯拉的仅视觉方案从长远来看会更安全、更具成本效益。福特则不再追求完全自主的城市驾驶系统,而是专注于像BlueCruise这样的“高速、无人驾驶”体验,并计划未来与具备自动驾驶能力的公司合作,前提是技术成熟可用。
特斯拉最近在Austin推出了有限的Robotaxi服务,车辆配有安全监控员。马斯克坚持认为,特斯拉的仅视觉方案从长远来看会更安全、更具成本效益。福特则不再追求完全自主的城市驾驶系统,而是专注于像BlueCruise这样的“高速、无人驾驶”体验,并计划未来与具备自动驾驶能力的公司合作,前提是技术成熟可用。
来源:一电快讯
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