小米YU7赛道测试刹车片起火原因揭晓，智能调光天幕耗电量低

6月29日，小米汽车针对网友关心的问题发布答网友问（第163集），回应了赛道测试中小米YU7刹车片起火、预计交付时间、智能调光天幕耗电量等问题。在赛道测试中，小米YU7 Max在未进行散热圈的极端情况下直接驻车，导致制动片有机物材料起火，但制动系统功能健全，使用正常。小米强调，有效散热是赛道驾驶的关键常识，建议未经过专业升级的车辆不要贸然进行赛道尝试。

关于交付时间，小米汽车表示，App显示的交付时间为预估参考，实际交付时间可能因产线磨合提效、产能挖潜爬坡而动态变化。小米将全力以赴抓紧生产，争取早日交付。此外，小米YU7 Max的智能调光天幕采用低压技术，能耗极低，每天调节3次，约10年消耗1度电。断电后，天幕将维持在遮光模式，不会额外耗电。小米YU7 Max版进一步升级了座舱静谧性，前风挡、四门车窗升级为超静音玻璃，天幕增加隔音膜，30多处关键部位的隔音材料也升级为行业一流的声学材料。