月薪2.6万跌至700元，超10万人离场！传统4S店迎来大崩盘而新能源品牌门店不断扩张

快科技6月14日消息，据披露的最新数据显示，传统4S店行业正面临前所未有的系统性危机。浙江一位汽车销售晒出工资条，其月收入从1月的2.6万元骤降至3月的700元。1月的高薪源于前一年12月的业绩——当月共售出30台车、完成31台交付，其中包括5台库存车带来的额外奖励；而进入3月后，车市整体遇冷，收入随之跌入谷底。目前部分门店销售底薪仅有800元，甚至出现员工卖出车辆后还要倒贴公司的情况。

收入锐减直接引发大规模人才流失。近五年，国内百强汽车经销商集团员工总数减少约11万人，一线销售离职率接近70%，售后技师流失率超过半数。大批从业者纷纷另寻出路，多数销售转投新能源车企，此类品牌底薪较为优厚、销售流程透明、提成体系也更完善；部分售后技师选择自主创业开设维修门店；而一些年龄偏大、难以适应新节奏的从业者则陷入待业困境。

人员动荡的背后是传统4S店模式的系统性崩塌。目前超八成燃油车型价格倒挂，卖车普遍处于亏损状态；售后客户持续流失，金融、保险等附加业务利润不断缩水；主机厂返利政策也日趋严苛，返利兑现周期拉长至2至3个月。尽管经销商积极布局新能源业务，但相关板块暂未形成盈利。受此影响，多地传统燃油车4S店持续关停，而新能源品牌门店不断扩张，旧盈利模式逐渐失效，新增长点尚未成熟，传统4S渠道正经历一场彻底的行业洗牌