余承东详解全新问界M9:6激光雷达立体矩阵+40传感器,实现360°无死角感知
6月15日,华为常务董事、终端BG董事长余承东发布视频,详细介绍了全新一代问界M9的融合感知方案和6激光雷达立体矩阵。六颗激光雷达分布极具针对性:前向布置三颗——车顶896线主激光雷达、舱内激光视觉雷达以及位置很低的前向固态激光雷达;左右侧向各一颗固态激光雷达;车尾还有一颗。
车顶896线激光雷达采用创新双光路架构,解决了传统单光路“要么照得远、要么照得宽”的难题,同时兼顾远距离探测与宽阔视野,且重叠区域更加清晰。舱内激光雷达与车顶大激光雷达形成冗余备份,进一步提高安全性;前向低位固态激光雷达专门解决“车头挡住”的盲区,能够识别宠物等低矮小目标。车顶还设计了四个可喷水小孔,当激光雷达遇到脏污时,可自动喷水清洗雷达。针对绿化带过高容易挡住侧向视野的问题,问界M9将侧向摄像头移到了C柱,保证侧向有更大的安全性。
余承东表示,问界M9搭载了6颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达和11颗高清摄像头,全车共有40个传感器,实现了360°无死角感知,相较于纯视觉方案,能够全天候、全场景稳定运行。该感知系统与华为乾崑智驾ADS 5深度耦合,前向防碰撞覆盖4-150km/h,侧向防碰撞覆盖30-130km/h,可精准识别10米内小目标、低矮、悬空及异形障碍物。
车顶896线激光雷达采用创新双光路架构,解决了传统单光路“要么照得远、要么照得宽”的难题,同时兼顾远距离探测与宽阔视野,且重叠区域更加清晰。舱内激光雷达与车顶大激光雷达形成冗余备份,进一步提高安全性;前向低位固态激光雷达专门解决“车头挡住”的盲区,能够识别宠物等低矮小目标。车顶还设计了四个可喷水小孔,当激光雷达遇到脏污时,可自动喷水清洗雷达。针对绿化带过高容易挡住侧向视野的问题,问界M9将侧向摄像头移到了C柱,保证侧向有更大的安全性。
余承东表示,问界M9搭载了6颗激光雷达、5颗4D毫米波雷达和11颗高清摄像头,全车共有40个传感器,实现了360°无死角感知,相较于纯视觉方案,能够全天候、全场景稳定运行。该感知系统与华为乾崑智驾ADS 5深度耦合,前向防碰撞覆盖4-150km/h,侧向防碰撞覆盖30-130km/h,可精准识别10米内小目标、低矮、悬空及异形障碍物。



来源:一电快讯
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