百度智能驾驶总经理陶吉：与主机厂合作分四个阶段：产品定义、研发、量产、运营阶段

东软睿驰茅海燕：SDC是下一阶段汽车变革的一个趋势

博郡汽车黄希鸣：2035年新能源汽车占比将达到50%以上

中国科学院王晓明：汽车产业创新趋势，五个协同五个分离

工信部产业政策司李万里：中国汽车能成功是大概率事件

中国工程院院士杨裕生：增程式电动车“很”节能减排

中国工程院院士衣宝廉：2023-2025年，氢燃料电池成本有望降至与锂电一样

江淮汽车项兴初：前行五十五载,谋新求变,再出发

本田技研科技副总经理長谷川 祐介：5G技术助力互联汽车取得更大的发展

广汽集团总经理李少：坚持扩大开放，谋求合作共赢

长安汽车执行副总裁刘波：构建平台化，打造经典将是中国品牌未来面临的新挑战

华晨汽车董事长阎秉哲：开放合作是汽车产业发展共赢的必由之路

北汽集团张夕勇：中国汽车企业进入增长的波动期，调整之下风险加大

一汽徐留平：坚守、专注、创变，历经风雨、承受煎熬，才能迎来黎明的曙光

商务部宋先茂：汽车产业是国民经济的战略性、支柱性产业

交通部蔡团结：要集中开展氢燃料电池技术的观念技术攻关

工信部罗俊杰：新能源汽车产业需转换发展动力，优化配套环境

财政部宋秋玲：推动我国新能源汽车从中国制造向中国创造转变

国家市场监督管理总局刘卫军：希望在市场准入环节给企业提供更多便利

发改委卢卫生：保持战略定力，深化改革开放，强化创新引领

天津市委常委张玉卓：汽车产业是新一轮科技革命和产业变革的重要力量