2020中国汽车论坛
8月13日,“2020年中国汽车论坛”在上海召开。这是今年自疫情之后,汽车行业第一个,也是最高端、最权威、规模最大的顶级盛会。本届论坛的主题为“新变局、新挑战、新思路——引领中国汽车新征程”,论坛为期三天,设置“1+1+1+8”共十一场会议。
【主题论坛】中国汽车产业的全球化之路
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吉利宋兆桓:打造有全球影响力的智能电动出行科技公司
王鸣幽 2020-08-15 0评 60赞 -
爱驰汽车付强:造车新势力国际市场探索
王鸣幽 2020-08-15 0评 63赞 -
张升山:奇瑞汽车走出去的实践与思考
王鸣幽 2020-08-15 0评 61赞 -
长安施海峰:中东市场中国品牌发展机遇
王鸣幽 2020-08-15 0评 64赞 -
吴松泉:海外重点市场汽车政策法规环境分析
王鸣幽 2020-08-15 0评 60赞
【主题论坛】智能网联汽车创新发展与产业生态的升级
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科大讯飞赵毅:跨界融合的智能汽车产品和服务生态体系
王鸣幽 2020-08-15 0评 1赞 -
孟醒:滴滴自动驾驶的发展情况
王鸣幽 2020-08-15 0评 62赞 -
长安汽车张杰:软件定义汽车,驱动产业新变局
王鸣幽 2020-08-15 0评 59赞 -
郭立群:商用车行业自动驾驶的应用
邓娅 2020-08-15 0评 65赞 -
陈黎明:博世在自动驾驶量产道路上的思考
王鸣幽 2020-08-15 0评 61赞 -
上海国际汽车城李霖:智能网联汽车创新发展和产业生态升级
王鸣幽 2020-08-15 0评 59赞 -
王博:智能网联汽车发展路径、挑战与机遇
王鸣幽 2020-08-15 0评 65赞 -
德勤汽车周令坤:打造面向未来的智能网联汽车
王鸣幽 2020-08-15 0评 64赞 -
德国汽车工业协会张琳:自动驾驶和网联数据现有挑战
王鸣幽 2020-08-15 0评 65赞 -
中汽协王耀:汽车大数据的交互解决方案
王鸣幽 2020-08-15 0评 60赞
【主题论坛】推进新能源汽车市场化
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宁德时代孟祥峰:新能源汽车市场化痛点和动力电池解决方案
王鸣幽 2020-08-15 1评 63赞 -
王鑫:新能源汽车消费和增长新趋势
王鸣幽 2020-08-15 0评 60赞 -
万鑫铭:数据驱动新能源汽车产业高质量发展
王鸣幽 2020-08-15 0评 64赞 -
极星高竑:打造共赢可持续新能源汽车商业模式
王鸣幽 2020-08-15 1评 6赞 -
比亚迪周贵树:动力电池技术创新促进新能源汽车市场化
王鸣幽 2020-08-15 1评 65赞 -
国家信息中心李伟利:新能源汽车市场化推动及发展政策动态
王鸣幽 2020-08-15 1评 63赞 -
北汽新能源刘磊:新能源汽车下乡的对策与建议
王鸣幽 2020-08-15 0评 66赞 -
松岛忠信:日本新能源汽车产业动向
王鸣幽 2020-08-15 0评 66赞 -
工信部马春生:坚定不移地推动新能源汽车产业发展
王鸣幽 2020-08-15 0评 59赞
【主题论坛】全球汽车技术发展领袖峰会
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付炳锋:硬核技术是更深的竞争力
王鸣幽 2020-08-14 0评 63赞 -
刘毅林:智能汽车的最佳交互——全场景语音
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞 -
徐世利:创新驱动,技术赋能,新红旗、新征程
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞 -
蔡建永:华为计算与通信架构使能软件定义汽车
王鸣幽 2020-08-14 0评 60赞 -
吴坚:电动化&智联化汽车技术融合发展实践
王鸣幽 2020-08-14 0评 63赞 -
Mr.Heinz-Willi Vassen:电池技术与安全
王鸣幽 2020-08-14 0评 60赞 -
侯新海:科技创新驱动智能未来
王鸣幽 2020-08-14 0评 62赞 -
大众Dr.Thomas Manfred Muller:迎接新汽车时代
王鸣幽 2020-08-14 0评 59赞
【主题论坛】提升中国汽车品牌竞争力
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吉利杨学良:中国汽车品牌的高端化突破
王鸣幽 2020-08-14 0评 59赞 -
蒋冰:宇通,为美好出行
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞 -
曹斌:本土化软件赋能中国汽车品牌力
王鸣幽 2020-08-14 0评 61赞 -
李云飞:中国品牌突围——比亚迪焕新再出发
王鸣幽 2020-08-14 0评 62赞 -
傅小康:打造有力量的中国品牌,叩响全球化之门
王鸣幽 2020-08-14 0评 61赞 -
秦力洪:新品牌的突围之路
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞 -
李显君:中国汽车品牌国际竞争优势之路
王鸣幽 2020-08-14 0评 61赞 -
上汽俞经民:中国智造,世界共享
王鸣幽 2020-08-14 0评 1赞 -
段建军:百年奔驰品牌与中国本土化营销
王鸣幽 2020-08-14 0评 62赞 -
孙志洋:中国民族汽车品牌发展之道——红旗,探究与思考
王鸣幽 2020-08-14 0评 62赞
【主题论坛】“十四五”时期中国主流汽车集团发展策略与展望
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唐腾:不确定、不乐观、升级、洗牌是东风集团的基本判断
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞 -
陈政:长安汽车“十四五”发展思考
王鸣幽 2020-08-14 0评 59赞 -
华晨汽车齐凯:2025年全集团产销达195万辆
王鸣幽 2020-08-14 0评 61赞 -
一汽柳长庆:红旗汽车2030年要向100万辆进军
王鸣幽 2020-08-14 0评 65赞 -
汪青峰:比亚迪汽车“十四五”策略与布局
王鸣幽 2020-08-14 0评 60赞 -
广汽吴松:继续坚持自主创新和合作不动摇
王鸣幽 2020-08-14 0评 63赞 -
吴文彬:厦门金龙汽车集团“十四五”策略与布局
王鸣幽 2020-08-14 0评 63赞 -
北汽廖振波:建立数字化开源平台
王鸣幽 2020-08-14 0评 61赞 -
江淮项兴初:新能源汽车和智能网联汽车技术是“十四五”发展方向
王鸣幽 2020-08-14 0评 63赞
【大会论坛】新变局新挑战新思路——引领中国汽车新征程
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2020中国汽车论坛上半场集锦:看看车界大佬都说了啥
王鸣幽 2020-08-14 0评 62赞 -
高峰对话:欧日经验借鉴,企业发展预期
王鸣幽 2020-08-14 0评 63赞 -
王军:聚焦数字平台基础要素,迎接汽车数字化转型
王鸣幽 2020-08-14 0评 62赞 -
毕吉耀:我国主要经济指标稳步上升,产业新动能逆势成长
王鸣幽 2020-08-14 0评 2赞 -
王晓秋:上汽对后疫情时代的新机与新局的思考和布局
王鸣幽 2020-08-14 0评 61赞 -
付炳锋:新变局、新挑战、新思路,迈向汽车产业新征程
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞 -
万钢:构建汽车产业国内国际双循环格局
王鸣幽 2020-08-14 0评 64赞