理想L9试驾路上发生车祸，主动刹车失效所幸并未断轴！

7月25日，号称“500万以内最强的SUV”的理想L9再次刷屏网络，一位消费者在试乘理想L9的过程中出现了车祸导致理想L9右前侧损毁严重，从事故视频来看理想L9主动刹车失效，所幸并未发生断轴。

据爆料人称，当时他正在试乘试驾理想L9，当时天气下雨，路面湿滑，理想的试驾员在驾驶时为他演示提速性能，但是理想L9直接撞上了护栏，据称自动刹车功能并没有生效。事后，理想L9因为右前端损毁严重而停在了马路上。

根据当时理想L9的行车记录仪显示，当时理想L9正处于最右侧车道，此时车道由3条汇入2条，理想L9左侧车道存在一辆红色汽车，理想L9似乎并未检测到路侧的隔离带，自动防碰撞系统并未生效，理想L9一路火花带闪电的撞倒了一排隔离带，导致包括右前脸、右前轮毂、右侧两条轮胎、右前转向机构在内的多处配置受损严重。

其实刚出事故时一度有很多人包括当事人都认为理想L9再次断轴，不过在视频末尾可以看到经过检测这辆发生严重事故的理想L9右前悬架结构完整，并未发生断轴现象，这一点令人欣慰。

不过虽然这次事故没有发生断轴，但是关于理想L9的主动刹车系统为何没有及时生效，理想官方并没有第一时间给出官方解释，小编猜测这或许与当时的环境有关，时间发生在夜间，下雨造成路面反光、湿滑，这或许都对于理想L9的行驶和制动造成了影响。

当然在小编看来此次理想L9发生碰撞最主要的原因还是理想官方试驾员驾驶操作不当所造成的的，从视频中可以看出这辆理想L9并没有采取有效和预见性的制动操作，反而是以超过60公里/小时的时速撞上了隔离护栏。

那么有人就会质疑，为什么理想L9的自动防碰撞系统没有生效，根据理想官方人员反馈，理想L9在遇到非典型障碍物如隔离带、施工路牌、桩桶时并不会产生发生报警和制动效果。

根据当事消费者所讲，事故发生后他在雨中等待了两小时左右，但没有人来慰问他，这样暴露出了理想服务存在很大的纰漏，要知道车辆并非消费者驾驶，而是由理想官方试驾员操控，出现事故理想有义务也有责任及时安抚消费者，给与必要的关怀，而非弃之不理，只顾车辆不管人。

不过让人意外的是，该消费者还是决定要订车，按我个人的脑回路来想的话，我不是很明白这位朋友的逻辑，难道不是应该再仔细去研究、了解一下这台车吗？

不过真正让他想曝光此次事故的原因，是因为理想汽车没有给到该客户满意的结果，他的销售顾问因为驾驶问题被开除，销售在离职前还信誓旦旦保证会对接好，结果却是无人接管。目前理想官方还没有做出回复，希望该车企能做出一个让大众信服的解释。