第一电动眼里的「混动圈天花板」原来是TA
在第一电动的字典里，很少有「第一」。
但这次我们试驾过深蓝S7后，居然敢用“混动天花板”来形容TA——看过视频，不服来辩。
2023年可以说是“增程元年”，提前布局增程式产品的品牌都陆续开花结果。深蓝S7增程版所搭载的超级增程技术，可以说是针锋相对地解决了动力性、静谧性、燃油经济性、续航能力这些传统混动或是PHEV的短板，因此，增程与纯电两手抓的深蓝汽车，在今年迎来10万辆的累计销量就不足为奇了。
通过试驾体验深蓝S7 200 Max增程版，我们认为其在纯电与续航能力、充电快捷度上都做的不错，而由于基于深蓝的EPA1全电数字平台研发，这台后置后驱的SUV，在动力和操控上都是电味儿十足，加速推背感很强。尤其相比其他PHEV类产品，深蓝S7增程版各种工况下的NVH处理都很细腻，尤其在增程器启动介入后，乘客几乎是的零感知的。
因此，我们认为：深蓝S7增程版主打「省」、「爽」和「安全」的“超级增程”技术，不仅能广泛适用于不同的用户群体，甚至算得上混动圈儿的“天花板”了！
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