全新零跑C11，到底行不行？

零跑全新C11，它的头衔其实非常多，比如零跑首款纯电、首款增程SUV，半价Model Y，到现在已经上市四年多了，说实话呢，这四年汽车圈的变化非常大，光去年到现在，就有至少2家新势力暴雷，以至于大家买车都非常谨慎，万一买到绝版怎么办？我觉得以零跑目前的财务状况，销量和技术来说，担心不用太多，一方面，是5月它是新势力销冠，4万5千多台，斯特兰蒂斯还是股东，虽然今年Q1还亏着1亿多，但和24年同期亏了十多亿比，已经健康很多了，所以不出意外，今年Q2Q3可以盈利。那话说回来，它凭啥能盈利？无非就几个方向，从研发采购到销售，成本一定是和各个部门运转效率挂钩的，其次是产品力得够硬，配置该拉满的拉满，用料该高级的高级，再次便是价格策略，因为一旦开局起高了，后面再降价，影响毛利，对财务非常不健康，最后就是用低成本或低价，通过规模化来摊平成本。

说了这么多，车企要活下去，活的好，根本就是得把车先卖出去，还得卖好了才行，在B系列已经火了一款车之后，这次新的C11，在后面也需要扩大它的销量，那优化竞争力，它具体是怎么做的呢？我们看看车。