广汽本田P7，为什么飞坡不飞？

日常驾驶中，我们偶尔能遇到一种不常见且相对极端的工况，就是飞坡。车辆在快速通过时，重心的突然变化会直接影响车身稳定性、驾乘舒适性甚至行车安全。比如，有些车辆飞坡落地后，先是底盘被重重砸在地面，随后车身上下剧烈晃动，有些车辆飞坡后却能瞬间稳住车身，抛跳后的姿态截然不同，驾乘体验自然更舒适从容。

为什么广汽本田P7在飞坡后没有磕底盘？没有轮胎离地“飞”起来？

答案其实是“高刚性底盘+适配悬架结构+精细化调教”的综合结果。

一、双叉臂五连杆悬挂+ADS减震，避免了落地瞬间出现“弹跳失控；二、前后50:50配重+低重心/高强度车身，把冲击力平均消化在车身和底盘结构，避免了因悬挂压缩过度而产生多次回弹或底盘磕底；

三、265mm宽胎+BOSCH转向系统，飞坡过程中能保持方向稳定、不跑偏，落地瞬间立即恢复可控状态。

即便较高时速有短暂腾空，但能保持重心平衡，落地后也没有多余弹跳，在体感上带来了驾乘舒适性，也保证了极端工况下的行车安全。不得不说，广本P7是同级不多见的一台，强调操控且有舒适性的纯电SUV，外号叫“坡7”，确实没毛病！