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国补过渡期将结束 购买特斯拉国产 Model 3 要配置还是要 2.025 万?

但如果在选装方面多选点东西导致补贴前车价超过 30 万,那么将相较此前补贴阶段贵 2.025 万,这 2.025 万也就是此前补贴的价格。

根据此前报道,2020 年 4 月 23 日至 2020 年 7 月 22 日为过渡期,过渡期内达到 2020 年技术指标的按 2020 年补贴政策执行,2020 年 7 月 22 日之后,指导价高于 30 万并无法支持换电的车型将无法享受补贴;

纯电动车按照续航里程的不同分两档进行补贴,400km 以下补贴金额为 1.62 万,相比 2018 年(1.8 万)退坡 10%;超过 400km 以上为 2.25 万元,相比去年(2.5 万元)退坡 10%;

选配方面,车漆、轮毂和内饰只能三选一

购买东西的时候最怕看到的就是 XX 万元起,这也就意味着那只是它的最低价格。没错,国产 Model 3 还提供外观颜色、19 英寸轮毂、内饰颜色以及 FSD 的选装,所以如果想要国产 Model 3 就只能是一台黑色外观、18 英寸轮毂以及黑色的内饰和标配 AP 的国产标准续航 Model 3 吗?

当然不是,从官网的售价来看车漆的选装是 8000 元、轮毂的选装是 6000 元、白色内饰也是 8000 元。根据 29.18 万元的起售价来看,国产标准续航升级版还有 8200 元的“余钱”来选装,那这 8200 元的“余钱”其实只能选装车漆(8000 元)、19 英寸轮毂(6000 元)和白色内饰(8000 元)中的一个。

所以也就是说,在当前的价格之下过渡期之后买国产 Model 3 标准续航升级版想要 2.025 万元的补贴,只能进行一项的选装,自己酌情的根据自己的需求来安排吧。

想要 FSD 但选了就没补贴

还有的网友对 FSD(完全自动驾驶能力)很感兴趣,但其实无论如何只要你选装了 FSD 那铁定是没有 2.025 万元的补贴。但是,有一点比较讨巧的是 FSD 支持购车后任何时间都可以开通,所以可以先不选装 FSD,之后再去到店升级 FSD 功能也是可以的。

首付款价格降低

除了因补贴方面的价格调整外,目前特斯拉全系产品的首付款从原来的 2 万和 3 万(交付前可随时推回),调整为 1000 元(不可转让不可退回),并要求在 180 天内提车,否则将之视为违约金收走。

结语

此次价格调整主要是因为国内政策调整导致,可能在不久后特斯拉 Model 3 的价格还会迎来一次官方调整,如果选装后价格能在 30 万内,相信销量方面月销 2 万台的日子不会太远。

来源:新出行

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