电车严选 | 2021款比亚迪唐新能源购车手册!首推唐DM 四驱性能版尊贵型

A+

对于比亚迪唐系列车型大家肯定都不陌生,作为比亚迪旗舰SUV,可以说是自主品牌的旗舰SUV。纵观国内车市,主打豪华的国产SUV不少,主打性能的国产SUV也有,但能将二者很好结合的车型则是少之又少,而比亚迪唐就是这样的车型,累计销量突破21万辆的国产中高端SUV;而随着2021款全新比亚迪唐系列车型的正式上市,能否让这个数字继续攀升吗?还能否再次获得消费者的拥趸和优良的口碑吗?

购车首图.jpg

此次2021款唐系列车型的上市,虽然是中期改款车型,但唐系列车型带来了46项升级配置以及17项黑科技加持,也让它瞬间到达了高光时刻,不仅在巅峰加速性能上进一步拔高,同样在配置上也更加对得起旗舰SUV这几个字了。不过此次重点车型在DM插电混动版本以及换装全新“刀片”电池的2021款唐EV车型,今天就为消费者解析下此次2021款比亚迪唐新能源车型,有哪款值得推荐呢?希望下面的新车分析对您购车有所帮助。

1594606273171499.jpg!w720.jpg

车型介绍

2021款唐外观继承了艾格打造的Dragon Face家族式设计语言,内饰由国际大师米开勒领衔,运用经典中式文化赋予现代智能科技以格调韵味,打造出S级环抱式豪华智能旗舰座舱,将美学设计提升到全新高度。

右前侧45°.jpg

整体造型上唐DM并没有进行过多的修改,相对在细节部分进行了些许微调,将此前一直采用的高亮镀铬装饰变为哑光银装饰,摆脱了镀铬装饰带来了油腻感。同时,牌照区域也适当向下调整,DM版本的大尺寸格栅得以全面的展现;同时,保险杠两侧的导流槽进行黑化处理,使整车增强一些运动属性。

autohomecar__ChsEnFyjGMWAI8FbAAZHm8QPN_4823.jpg(配图为2019款唐EV车型)

唐EV车型前脸则采用类似于方格矩阵排列样式的格栅造型,整体视觉效果更加吸睛。结合类似于“龙须”造型的LED灯组,前脸扁平化设计让它拥有旗舰车型该有的设计底蕴。

侧面.jpg

新车整体同为4870/1950/1725mm,轴距也达到了2820mm;车尾的改动幅度相对简单化,原来简洁的后保险杠,在雾灯、牌照框和下包围等处新增一些设计细节之后,看起来确实让我觉得更有高级感。其中,两款车型尾标略有区别,唐DM为4.3秒,而EV车型为4.4s。

背面.jpg

进入车内,中控覆盖Ultrasuede超纤高档类麂皮面料,2mm精奢双色缝线,质感不输百万级豪车,整体设计借鉴了中国宫殿楼宇结构美学,同时采用了真皮真木真铝的材料搭配。中控区域采用15.6英寸悬浮式液晶屏幕+12.3英寸全液晶仪表盘等,并且中控多媒体系统同样内置了DiLink 3.0智能网联系统,可在云服务App中实现远程解锁、开启空调 闪灯的操作,并且与比亚迪汉一样,拥有更强的“千里眼”功能以及更加方便的NFC车钥匙功能。

行驶右侧.jpg

最后便是动力方面,DM四驱高性能版本采用2.0T发动机+双电机驱动,综合功率达到431kW,百公里加速仅为4.3s,百公里制动仅为36m,最长纯电续航为100km,综合续航可达800km。而唐EV车型搭载超级智能电四驱,百公里加速仅4.4s,其NEDC综合续航可达565km。

1594606273171499.jpg!w720.jpg

配置解析

看完车型简介,相信大家对2021款比亚迪唐新能源车型有了初步的了解。下面我会从低至高递增方式,解析每个不同版本车型的配置差异,看看哪个版本更值得购买。

整体.jpg

2021款 DM 2.0T四驱性能版尊贵型

补贴后售价:23.68万元

推荐等级:★★★★★

1.png

作为入门版车型,大家在配置表上不难看出新车算是一个比较常规的配置。主、副驾驶位安全气囊、胎压监测、前/后驻车雷达、360度全景影像、远程启动、牵引力控制、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车系统、全速自适应巡航等功能,除了该车在动力方面,纯电续航为81km,我个人认为这样的入门车型配置不低,搭配了CC-S&G停走型全速自适应巡航系统、ICC智能领航系统、ICA集成式自适应巡航系统、TJA交通拥堵辅助系统,除了少部分的几个配置没有搭载,你完全可以把它看做入门即高端的车型,所以我给它一个五星推荐也并不为过吧。

1594606273171499.jpg!w720.jpg

2021款DM 2.0T四驱高性能版尊荣型

补贴后售价:26.68万元

推荐等级:★★★★

2.png

作为唐DM的中配车型,该车相较入门的四驱性能尊贵型在售价上贵了30000元,相比较之下,作为DM中配车型增加了后桥差速锁、感应行李厢、全液晶仪表、220V/230V电源、31色氛围灯,后排独立空调、车载空气净化器、负离子发生器以及Brembo赛车级别刹车系统,并且在实际动力方面,采用2.0T发动机搭配前110kW/后180kW的双电机驱动,综合功率达到431kW。

DM-正面方向盘.jpg

如果你问我多花这三万元值吗?我的回答是超值,但回过头好好想想,除了是四驱车型,功率有所增加,对于这样一款家用车型,真的很有必要吗?显然不必要,但如果是对纯电续航不自信的朋友,拥有这样一款较高配置的车型,这款中配车型足矣满足你对于高性能动力的追求。

1594606273171499.jpg!w720.jpg

2021款DM 2.0T四驱高性能版创世旗舰型

补贴后售价:29.53万元

推荐等级:★★★

3.png

作为唐DM的顶配车型,相较中配车型增加28500元预算,但在配置上仅增加了并线辅助、悬架软硬调节、方向盘记忆、车侧侧面预警系统等主要配置,相对中配车型来看,作为顶配车型的四驱高性能版创世旗舰型,更多的目的是出于完善配置车型而已。所以我认为它并不能成为主力车型。

1594606273171499.jpg!w720.jpg

2021款 唐EV 长续航版尊荣型

补贴后售价:27.95万元

推荐等级:★★★★

DM-座舱右侧.jpg

作为唐EV系列中变化比较大的车型,换装全新的“刀片”电池,相对整体配置而言,相较DM 2.0T四驱高性能版尊荣型,同样增加了并线辅助、倒车车侧预警系统,但并没有配备Brembo赛车刹车系统,所以该车价格很大程度出在更大容积的“刀片”电池以及电驱系统方面;整体的售价与配置来说,相对现款车型来说要实在的多。

2021款 唐EV 四驱高性能版创世旗舰型

补贴后售价:31.48万元

推荐等级:★★★

这款唐EV的顶配车型,大家对它是非常好奇的,什么时候唐EV可以卖到30万元往上了,那大家先来看看配置值不值。新车相较EV长续航版尊荣型,在动力方面采用的是前/后双电机驱动,综合功率可达360kW,NEDC综合续航为505km。同时,在配置上仅增加了方向盘记忆、腿部支撑以及腰部支撑的电动座椅、12扬声器音响以及Brembo赛车刹车系统等,整体增加了3.53万元预算,而这些配置同样很大程度出在“三电”系统,不过毕竟唐EV车型还要在第四季度交付,所以在这期间,唐EV的终端售价或许能够有所调整吧。

1594606273171499.jpg!w720.jpg

编辑点评:

综合来看,此次2021款唐系列车型上市,唐DM才是这场发布会的主角,从配置上便能看出其重要性。诚然,此次首推唐DM的入门车型,既拥有实打实的后桥差速锁,又拥有Brembo赛车级别刹车系统,怎么看都是一款拥有很强性价比的车型,而唐EV车型此次最大的区别就是换装了全新的“刀片”电池,与现款车型相比的话,不仅是在续航方面有所提升,同时在配置上也有很多升级的地方,但毕竟作为一款传统车企的新能源产物,我觉得在一定程度上,超过30万元的车型很大程度上是在考验整体车企的售后以及服务了,如果非要从纯电版选择一款的话,我推荐唐EV 长续航版尊荣型,NEDC续航达到565km,与现款在售车型价格基本一致,回看以往销量我觉得唐EV车型中,它或许能成为纯电版的走量车型。但综合配置以及售价来看,首推唐DM四驱高性能版尊贵型、第二推荐车型为唐EV 长续航版尊荣型。

来源:第一电动网

作者:金鑫

本文地址:

返回第一电动网首页 >

第一电动网车友会
59
最新评论
最新内容
比亚迪唐DM购买指南,性能强悍,质感提升,首推四驱高性能尊荣版
比亚迪唐DM购买指南,性能强悍,质感提升,首推四驱高性能尊荣版
46项升级17项黑科技 2021款唐DM怎么选购?
46项升级17项黑科技 2021款唐DM怎么选购?
与Model 3相比,我们为何更推荐即将上市的ARCFOX极狐 αT
与Model 3相比,我们为何更推荐即将上市的ARCFOX极狐 αT
午休“补觉”神器 体验冠道的五星级午睡空间
午休“补觉”神器 体验冠道的五星级午睡空间
进击的“挑剔王” 开冠道到底能有多轻松?
进击的“挑剔王” 开冠道到底能有多轻松?
抽中就送车!威马汽车“最强锦鲤”在京揭晓
抽中就送车!威马汽车“最强锦鲤”在京揭晓
智驾未来!ADiGO 3.0自动驾驶系统真的“香”?体验广汽新能源埃安LX
智驾未来!ADiGO 3.0自动驾驶系统真的“香”?体验广汽新能源埃安LX
电车严选 | 奇瑞全新瑞虎e购车手册 推荐虎踞版及虎啸版
电车严选 | 奇瑞全新瑞虎e购车手册 推荐虎踞版及虎啸版
比亚迪唐DM、理想ONE之争:二三十万7座混动SUV到底该如何选?
比亚迪唐DM、理想ONE之争:二三十万7座混动SUV到底该如何选?
电动潮流势不可挡 三款不同级别最耀眼的纯电SUV
电动潮流势不可挡 三款不同级别最耀眼的纯电SUV