风驰“电”掣 纯电动超跑演绎极速旋风

　　外型酷炫，内饰华丽，高性能大马力，似乎永远是终极跑车引人注目的不变法则，但是随着时间和生活型态的改变，很多消费者开始有了”节能、环保”的新观念。最近几年，节能风潮正在成为性能跑车的技术开发方向之一。这股截然不同的全新势力，正在慢慢地改变着电动汽车以往给人留下的刻板印象，纯电动跑车加上科技感、时尚感、前卫感的车款造型，令消费者趋之若鹜，走过百年的汽车工业势必无法抵挡这股”电动”魔幻力量。第一电动网为此梳理出9款超炫纯电动超跑，以飨读者。

　　1.SLS AMG Coupé Electric Drive 751匹马力输出史上最强

　　2012年巴黎车展，梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz)将其对新能源的想法付诸实践，展出了SLS AMG Coupé Electric Drive电动跑车。

　　拥有近半个世纪历史的SLS AMG超级跑车，性能与操控表现自然不在话下，加上专属鸥翼设计使其呈现性能之外的独特美感。在现款车型原有的轮廓基础下，SLS AMG Coupé Electric Drive仅针对车身颜色进行了修改，披上了具有电镀光泽的的天蓝色容貌。

　　4台电动机作为动力心脏，共同合作输出751匹马力 (552kW)，最大扭矩更达到999N•m的惊人水平，比一般版本采用的6.2升V8引擎高出180马力和351N•m，让SLS AMG Coupé Electric Drive成为奔驰AMG有史以来动力输出最高的车款。此外，4台电动机直接驱动4个车轮，最高转速可达每分钟13,000转，加上每个电动机仅重45公斤，既能提供强大的动力又不会为车身带来巨大负担。

　　为了保持高水平的操控性，奔驰专门配备了两个变速箱，配合全新开发的动态扭力控制系统，能提供舒适、运动、操控等3种驾驶模式选择，使得4个电动机的动力输出根据驾驶需求分配至4个车轮，从而大大提高操控极限、增加驾驶安全性及舒适性。正因为4个电动机通过动态扭力控制系统协调工作，所以是一辆4轮驱动的超级跑车。

　　SLS AMG Coupé Electric Drive的电池模块仍占据着大部分车重，采用了60kWh的高容量液冷锂离子电池组，最大电压为400伏特。奔驰为消费者准备了一套名为”Wall Box”的快充系统，3小时内可快速充满电。若用普通电源插头充电，需要20小时。

　　奔驰SLS AMG Coupe Electric Drive不仅是一款用来展示的概念车，而且将会在明年上市，预计售价为41.65万欧元(约合人民币337.52万元)。

　　2.绝世电动超跑 TESLA ROADSTER

　　美国电动车制造商特斯拉(Tesla)2008年2月下线的Roadster是世界上首款量产纯电动跑车。同时也是第一款使用锂电池技术单次充电后能够行驶320km以上的电动车。《时代》(TIME)杂志2006年11月评出的年度最佳发明中，该车入选了运输类年度最佳发明。

　　Roadster的底盘莲花Elise，尽管搭载了6831块电池，整备质量仍控制在1260kg，其搭载的375V电动机，最大输出功率为306马力，最大转矩为370N•m。凭借强悍的动力输出，该车型0-100km/h加速时间仅为3.9秒，完全达到超级跑车的级别!随后，特斯拉又推出小改款车型Roadster 2.5，重新修改前保杆与车尾分流器设计，同时也为内装进行小幅升级，维持Roadster电动跑车的竞争力。

　　另外，Tesla也为其搭载的电源控制进行升级，使Roadster 2.5能够更加适应炎热的天候，以便让更多消费者都能感受环保电能跑车的魅力。售价方面，Roadster 2.5基本车型定价为109,000美元，Sport车型则为128,500美元。

　　3. 消失的闪电 Audi R8 e-tron 量产叫停

　　搭载了多项前瞻性科技的R8 e-tron，达成了奥迪(Audi)对新科技的实验需求。相较于V8或V10汽油动力的传统版本奥迪R8，电动版本的R8 e-tron是由48.6kWh锂离子电池驱动2台独立的电动机，两台电动机共能带来约380 马力的最大功率和820N•m的最大扭矩，能够以4.2秒从静止加速到时速100公里，最高速度则被限制在时速250公里。虽然预期的最大巡航距离为215公里左右。

　　R8 e-tron不仅搭载了由电子声效形成的电子车音浪”e-sound”，奥迪还为R8 e-tron装载了后视摄影系统。e-sound电子音浪系统能够发出车速改变的声浪，以更具未来感的方式诠释传统燃油动力超跑的声音感受。而后视摄影系统所拍摄的画面，将会传回至车内的7.7寸屏幕，不仅取代后照镜功能，也克服超级跑车狭小后窗的可视空间，并提升夜间行驶的安全性。

　　R8 e-tron电动超跑于2011年发表时，奥迪曾表示将于2012年投入量产，但是想要体验电动超跑魅力的消费者可能要失望了，奥迪日前向国外媒体证实，目前已生产的共10辆R8 e-tron全都不会对外销售，而会做为研发用途使用。虽然没有表明原因，但外界皆认为最主要的原因在于电池科技未如奥迪所预期的先进，电池成本也未如预期地快速下降。

　　5.底特律电气SP:01号称全球最快

　　莲花汽车科技工程集团前首席执行官林秀山使底特律电气公司(Detroit Electric)复活，日前发布了其新作——纯电动SP:01跑车。这款号称全球在售的速度最快的纯电动跑车在美国售价为13.5万美元起(折合人民币83.70万起)，只生产999台。

　　该跑车和特斯拉电动跑车都是基于莲花Elise平台。最大不同的是SP:01 跑车号称是目前为止速度最快的纯电动量产车。百公里加速仅需3.7秒，最高时速249km/h。SP:01 采用气冷电动机，最大功率148kw, 扭矩225Nm,搭载四速手动变速器助其提升性能。该车采用Elise 6速变速箱，其第5和第6齿轮被堵死，即时扭矩意味着可采用任意齿轮迅速起步，启动后无需使用离合器。车主还可使用为”电动和混合动力车”量身打造的2速自动变速器。

　　车身全部采用碳纤维材料，重量仅为1090kg。SP:01 悬架可调节适应不同重量分配，这点可与Elise车型相媲美。电池组每小时充电37千瓦，支持行驶4小时共计约306公里。SP:01采用SAMI即智能手机应用程序系统提供导航、音乐播放器、显示充电状态及遥感探测其它车辆。采用名为”360能量支持(360 Powerback)”的家庭充电和备用电力部件可使SP:01电池具备双向充电及放电特性，必要时可为家庭供电。

　　6.精巧流畅 Honda EV-STER

　　本田(Honda)是非常适合推出小型跑车的品牌，在2011年东京车展上发布了名为”EV-STER”的概念电动跑车，双门双座的敞篷跑车风格让人眼前一亮。此车以双座位设计，车身体积为3,570×1,500×1,100mm(长×宽×高)，属小车的一类。动力配置方面，10kWh的锂电池提供最大58kW的功率，0-60km加速时间为5秒，最高时速及续航力均为160km，200V电压将电池充满只需3小时。

　　EV-STER是一款纯电力、双座设定、后轮驱动的敞篷小跑车，电池组位于车头，负责驱动的电动机则位于后轴，大量采用碳纤维材质，以追求轻量化，轻盈的车重可以减少动力损耗，因此能够将总行驶里程数延长至160km，最高极速可达160km/h。更有趣的是车室设计，EV-STER的方向盘像是驾驶飞行器的双握把设计，十分容易操控，转向反应也比传统圆型方向盘更迅速、更精准，带来充沛的驾驶乐趣。

　　除此之外，位于方向盘左右的仪表不只是仪表，还具备串连视听、卫星导航与上网等功能。如此集中式的显示设计，可以令驾驶者更专心。

　　为彻底呈现驾驶乐趣，EV-STER采用便于操控的双转向杆，驾驶者还可以依据自身喜好对电机功率和悬挂系统的设定进行调整，将操控乐趣发挥到极致。

　　7.前卫科幻 Peugeot EX1

　　2010年12月，代表着标致(Peugeot)最新环保科技的标致EX1电动概念跑车亮相广州车展。EX1在设计上再次展示了法国人与生俱来的想象力，凭恍如宇宙飞船的未来跑车造型，再挂上”电动车”的美名，人气急升。更重要的是，EX1用实际行动表明电动车在动力性方面是可以做到不输给内燃机，让人们享受到加速的刺激。

　　EX1概念跑车前轮采用双叉式悬架和四轮驱动，前后传动轴的双电机动力可输出最大约340匹马力的功率，每个轴得到的最大扭矩为240Nm。配合四驱系统，令其化身成一辆电动赛驱，法国探险家Nicolas Vanier与中国作家韩寒担任车手，在成都军用机场写下0-100km/h加速只需3.49秒的傲人纪录，向世人证明电动跑车并不是天马行空的虚幻空想，而是可以真正实行的概念。

　　外观方面，EX1极具未来感，仿效水滴设计的流线型车身，高度与阔度只有0.9米与1.77米，有助于其整体效率、重心下移和改善后的空气动力性。外翻式的反开车门，真皮驾驶座与车门结合在一起，全碳纤维的车身以及各种展现未来感设计的金属用料和数字显示。

　　EX1既已证明不是空想，标致何时会将之排进量产时间表?希望能尽早给车迷们一个圆满的答案。

　　8.超级”电兽” Rimac Concept One

　　2011年的法兰克福车展上，克罗地亚跑车制造商Rimac发布了纯电力驱动超级跑车Concept One，限量生产88台，售价98万美元。

　　Rimac Concept One由奥地利设计师Adriano Mudri操刀设计，修长的引擎舱盖与上扬的前灯组表现激进前卫，大尺寸的轮毂、侧身碳纤维材质的装饰及突出的前扰流板设计，使它看起来更具攻击力。此外，还配备了陶瓷刹车系统、LED头灯、车内碳纤装饰、大尺寸信息显示屏以及数字仪表盘等。

　　动力是该车的最大亮点，四个可输出92kW的电动机驱动，分别安装在每个车轮处，总最大功率输出可达1088马力，峰值扭矩高达3800N•m。百公里加速2.8秒，极速305公里/小时。而该车充满电后，92kWh的电池模块更能提供高达600km的最大巡航距离。

　　9. 绝美新宠 Bluebird DC50 EV即将翩然豋场

　　除了知名的大厂纷纷在电动跑车领域占据卡位外，不少有雄厚电能工业背景的新兴电子车厂正宛如雨后春笋般的迅速崛起，以专门开发电动车及设计、工程管理开发和商业咨询顾问闻名的英国Bluebird Performance Engineering可谓来头不小。

　　该公司计划于9月份在英国伦敦开幕的Sustainable MotoExpo车展上推出其2014 Bluebird DC50EV纯电动跑车。

　　绚丽、低扁、侵略感强的DC50 EV电动跑车，是为纪念已有50年历史的，打破水、陆纪录的”BLUEBIRD K7”经典赛车，进而开发的一款承袭K7同样蓝色图装的纯电动限量跑车。该车型经过特别设计，拥有独特的空气动力学造型，配备玻璃车顶和高档的电控剪刀门。

　　尽管目前只有官方释放的厂照可让外界先睹为快，但搭载的动力规格目前尚未公布，不过有消息指出，这款DC50 EV跑车有可能搭载最大马力输出达360hp的强悍马达;此外，”加速足以抗衡保时捷”且极速表现突破 200mph的实力表现更是令人期待。