巴黎车展电动车汇总：奔驰纯电动SUV 、奥迪新款A3 e-tron、宝马i8

在巴黎这个时尚的都市，迎来来了新一届的国际车展。而代表汽车前沿的电动车也迎来了一个新的开始，这次车展的电动车阵容非常庞大，不就将来很多车型将会来到中国，下面让我们来看看这些引领未来的车型吧。

1、奥迪新款A3 e-tron / g-tron

目前奥迪A3 e-tron插电式混合动力版已经以进口方式引进国内。新款奥迪A3 e-tron跟随普通版车型一同改款，变化基本都一样，而动力和现款并无区别，预计日后也会以进口方式引进。

『奥迪新款A3 e-tron』

『奥迪新款A3 g-tron』

而采用天然气为动力的g-tron车型预计不会引进国内，只会在欧洲有售。

2、奥迪h-tron quattro概念车

此前，e-tron quattro概念车被视为奥迪首款纯电动SUV Q6e-tron的雏形，而奥迪h-tron quattro概念车在造型方面将基本延续e-tron quattro纯电动概念车的设计，因此这辆h-tron quattro的量产版本同样会成为Q6族中的重要一员，预计未来会以Q6h-tron这一版本出现。

『奥迪h-tron quattro概念车』

动力方面，奥迪h-tron quattro搭载的是一套氢燃料电池动力系统，其可以输出给前轮120ps、后轮188PS。该车0-100km/h加速时间为7秒内，其最大续航里程达到600km。

作为奥迪纯电动SUV Q6的雏形，h-tron quattro概念车的造型非常动感，虽然是SUV车型，但整体线条却更偏向于形似轿跑车的风格。h-tron quattro概念车的尾部造型与e-tron quattro概念车设计完全相同，整个车尾采用了多条棱线勾勒，立体感很强，城市气息也十分强烈。

3、奔驰纯电动SUV Generation EQ概念车

奔驰本次在巴黎车展上面展出了Generation EQ 概念车，该车是基于成熟电动车架构进行设计，是一款流线型、全轮驱动及全电动SUV，采用模块化设计(类似于特斯拉)。目前这个设计架构同样适用于奔驰旗下其他车型的开发。该车紧跟时下潮流，用摄像头取代了两侧后视镜，门把手和雨刮器都被隐藏，按照空气动力学塑形。车内中控系统用极宽的24英寸液晶显示屏取代了传统的仪表盘，方向盘的三根辐条上有两根上安装有OLED触摸屏，驾驶员可用手指点击菜单控制车辆。在性能方面，单次充电续航里程达到500km(310英里)，从0-60mph加速只需5秒。

『奔驰纯电动SUV Generation EQ概念车』

今年8月，戴姆勒股份公司(Daimler AG)提交了旗下纯电动车子品牌的商标注册申请，新品牌将命名为梅赛德斯-奔驰EQ。新品牌初步的产品规划包含了2款纯电动 SUV及2款纯电动三厢轿车，Generation EQ便是其中之一。奔驰官方表示，Generation EQ已经很接近生产，但是并未透露具体量产时间。

4、奔驰Vision Van概念车

奔驰近日再次发布了Vision Van，一款全新的物流概念车。奔驰的野心当然远远不止一款车，事实上，它已经提出了一个500亿欧元的项目，名为adVANce，意为更加先进的一整套物流系统，同时将“VAN(货车)”这个单词融入其中。概念车配有一套先进的装货系统，

『奔驰Vision Van概念车』

车厢内已经被隔成N个小隔间，简直就是为快递量身定制。另外，还有专用的货架传送车，一切都为提高装车、运输效率服务。

车顶，甚至还配有两架无人机，这概念也不新鲜了，早前，亚马逊已经放出了用无人机送快递的宣传视频，这离我们的生活也许并不远。但如果在国内，我们唯一担心的问题应该就是——“无人机能否收得回来？”奔驰Vision Van概念车采用纯电驱动，设计电动机最大功率75kW(101PS)，最大续航里程270km。

5、smart

smart发布了全新smart fortwo、smart forfour以及smar fortwot敞篷版三款车电动版车型，并有望在年内上市。三款电动版车型在外观上与相应的燃油版车型基本保持一致，车身则采用了搭配绿色的涂装，以彰显其新能源的身份。

『smart fortwo』

『smar fortwot敞篷版』

『smart forfour』

有消息称，三款新车的续航里程将达到160km。而根据此前的消息，新车或搭载和雷诺纯电动车ZOE相同的电动机，作为参考，雷诺ZOE车型电动机最大功率为65kW(88PS)，最大扭矩220N·m，最大续航里程为240km。

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6、宝马i3中期改款

中期改款宝马i3的消息近日被海外媒体披露，最主要的升级来自于动力系统，这也是大家都期待的改变。不管是纯电动版还是增程式混动版，新款i3都将搭载33kWh的电池组，和现款相比，容量增加了11kWh。

『宝马i3』

另外，增程式混动版的油箱现在也升级至2.4加仑(约9升)，而汽油机仍为0.65L的双缸发动机，动力输出不变。事实上，纯电动版还是增程式混动版的电动机输出也没有变化，仍为125kW(170PS)/250N·m。

7、宝马i8质子灰特别版

宝马正式发布了其混合动力跑车i8的Protonic Dark Silver Edition(直译为质子暗银版)，新车最大亮点是采用了特殊的银色车漆。新车将在2016年底和2017年初限时发售，而宝马并未公布其售价。

『宝马i8质子灰特别版』

动力方面，新车延续现款1.5T三缸汽油发动机和电动机组成的混动系统，共同工作时，最大功率266kW(362PS)，最大扭矩570N·m，在纯电动模式下最大续航里程为35公里。

8、大众全新纯电动车I.D.

大众全新纯电动车，新车采用纯电动力总成，5门的设计圆润紧凑，整体造型时尚前卫。前脸采用全新设计思路，前后灯组使用了LED光源。后门向后滑动打开，取消后视镜。

『大众纯电动车I.D.』

据大众官方透露，新车最大续航里程有望在400到600公里范围内，充电仅需15分钟，该车车身尺寸与高尔夫相仿。新车量产后新车将对标特斯拉Model 3。大众集团预计到2025年有多达30款的电动车推出。

9、大众e-Golf

大众e-Golf车型的外观设计与普通版高尔夫车型大致相同，细节改变体现在前脸的进气格栅改为更具科技感的造型。车尾配有G-Golf标识，以体现出其特殊动力形式。内饰方面，大众e-Golf车型在配置上更加丰富和人性化，搭载了5.8寸触摸屏幕的多媒体信息系统，以及双区温控空调，真皮多功能方向盘，蓝牙无线连接、LED灯光系统，前加热座椅，无钥匙进入系统，后视影像雷达、碰撞预警系统等。

『大众e-Golf』

此前，有消息称大众e-Golf在动力方面使用了24.2kW/h的锂电池组和最大功率约为86kW的电动机，电动续航里程145km。但本次在巴黎车展上面，信息显示e-golf的续航里程增加到300公里。这款车预计将会更快国产。同时，插混版的高尔夫也一并展出，纯电续航为50km。

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10、雷诺ZOE ZE 40

雷诺将为ZOE电动汽车升级动力系统，采用新的电池和更高效的电机，使行程增至320km。自2015年3月以来，雷诺一直在改进ZOE电动车。目前在售的ZOE有一个22kW·h的电池组，续航为241km，实际使用距离为145km。新的ZOE将采用LG的新电池和体积更小更高效的电机，续航增至320km。

『雷诺ZOE ZE 40』

ZOE外观方面不会有大的变化，前脸采用类似“大鹏展翅”的造型，既动感又可爱。尾灯采用菱形设计，并引入LED光源，前脸下网格与尾部黑色底护板为它增添了运动味道。官方暂未公布新款ZOE的动力信息，参考现款，ZOE搭载的电动机最大输出功率为60kw(82PS)，峰值扭矩达到222N·m。

11、新一代普锐斯插混Prius Plug-in Hybrid

丰田新一代普锐斯插混Prius Plug-in Hybrid，外观和性能与2017款丰田Prius Prime北美版基本一致。外观大量运用了空气动力学套件，四颗LED光源的大灯很犀利，并与日行灯和前格栅融为一体。尾部设计独特，高腰线、单车厢结构、C柱的隐藏等设计，让新车有着奇葩的造型，说不上美观，但绝对让人过目不忘。内饰很科幻：类似特斯拉的11.6英寸的纵置式大尺寸液晶显示器，空调出风口移到了显示器两侧。

『普锐斯Prius Plug-in Hybrid』

动力系统与Prius Prime北美版基本一致，搭1.8L发动机，最大功率72kW，最大扭矩142Nm，前后各一台电机额定功率分别为53kW和23kW、扭矩为163N·m和40N·m。

续航方面，由于插电混动版车型加大了锂离子电池容量，所以满电下纯电续航达60km，快充可20分钟充满80%电量。

12、三菱GT-PHEV概念车

三菱近日在今年巴黎车展上公布了一张全新插电混动SUV车型的预告，新车将被命名为“三菱Ground Tourer概念车”。

『三菱GT-PHEV概念车』

此次发布的新车预计将采用“Dynamic Shield(动态盾牌)”设计理念，将采用插电混动动力。另外，配备四驱系统应该也没什么悬念。

13、欧宝Ampera-e

欧宝Ampera-e纯电动车，新车是雪佛兰Bolt的姊妹车型。欧宝Ampera-e完全基于雪佛兰Bolt进行打造，只是车头LOGO进行了更换，这款新车将主要进军欧洲市场，不过官方透露新车不会出现贴标沃克斯豪尔的右舵版本，所以新车未来的市场或将不包括英国。

『欧宝Ampera-e』

作为一款纯电动车，欧宝Ampera-e将搭载与雪佛兰Bolt相同的动力总成，其中电动机最大功率203PS，峰值扭矩360N·m。最大续航里程可达322公里，0-96km/h加速时间将小于7秒。

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14、雪铁龙CXPerience概念车

雪铁龙官方近日正式发布了全新Cxperience概念车，该车预示雪铁龙家族最新旗舰，为一台中大型车。虽然新一代C6刚刚已经在国内上市，但这台由东风雪铁龙投产的中国特供车明显不满足雪铁龙全球市场需求，中型车市场上，C5还能分一杯羹，但往上到了中大型车级别，雪铁龙暂时还没能拿出来一款有力的产品，估计未来就等这台概念车量产了。

『雪铁龙CXPerience概念车』

前大灯是由三个独立LED组成，大灯后部布置了辅助进气口，进气口内设计了可随速调节的襟翼，用来调节进气气流的速度和流向，以提高发动机的进气效率。

动力部分，Cxperience概念车几乎没有意外的采用了插电式混合动力系统。由一台112kW(152PS)-149kW(203PS)左右的汽油机和一台80kWh(109PS)的电动机组成，综合功率最高能达到224kW(305PS)。新车的电池在快充模式下，2.5小时内即可充满，使用纯电模式最高可行驶60km。传动系统方面，该车将会搭载8速自动变速箱。

15、标致L500 R Hybrid概念车

1916年5月30日，传奇车手Dario Resta驾驶标致L45赛车以135km/h的平均速度夺得印第500冠军。为了表达对历史的纪念，标致于日前发布了一款L500 R Hybrid概念车。和专为虚拟世界打造的标致Vision Gran Turismo相比，L500 R Hybrid整体设计在保持超前风格的同时融入了更多现实因素。新车的i-Cockpit单体座舱接近现今的一级方程式赛车，两个液晶显示屏可以传递大部分车手所需信息。

『标致L500 R Hybrid概念车』

标致L500 R Hybrid概念车搭载1台汽油机+2组电机组成的插电混动系统，综合最大功率368kW(500PS)，峰值扭矩730N·m。值得留意的是，Peugeot Sport的负责人将它定位于“品牌未来赛车预览”，换言之，此车上的部分元素可能会出现在标致未来的赛车，甚至量产车上。

16、保时捷Cayenne S E-Hybrid

保时捷卡宴S E-Hybrid的外形与普通车型区别很小，前翼子板上的“e-hybrid”标识显示了其混动身份。该车搭载3.0L V6机械增压发动机，最大公里245kW，最大扭矩440N·m，在一台最大扭矩310Nm的电机配合下，混动系统可输出306kW的最大功率和590N·m的峰值扭矩，与之匹配的依然是来自采埃孚(ZF)的8速自动变速箱。

『保时捷Cayenne S E-Hybrid』

在性能方面，0-100km/h加速时间仅为5.9s，百公里综合油耗仅为3.4L，每公里二氧化碳的排放量为75g，这将对帮助豪华汽车达到欧盟标准非常有利，预计也会以进口的方式来中国市场掘金。为什么不呢？

17、保时捷Panamera 4 E-Hybrid

日前，保时捷正式发布了Panamera 4 E-Hybrid。作为Panamera的插电式混动版本，Panamera 4 E-Hybrid外观内饰都与普通版无太大差异，仅有几个新能源标志作为辨识。

『保时捷Panamera 4 E-Hybrid』

动力方面，保时捷Panamera 4 E-Hybrid搭载一套2.9升双涡轮增压发动机+电动机组成的插电式混动动力系统，汽油机最大功率为243kW(330PS)，峰值扭矩450N·m,，而电动机的最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩400N·m，匹配8速PDK变速箱。根据资料显示，新车百公里

加速只需4.6s，极速可达278km/h，百公里油耗仅为2.5L。在纯电动模式下，Panamera 4 E-Hybrid最高时速为140km/h，纯电续航距离可达50km。据悉，新车在230V-10A的充电环境下仅需5.8小时就能完成充电，而在230V-32A的充电环境下，完全充电时间更只需3.6小时。

总结：看了这些引领新能源发展的车型后，您是不是也跟我一样有相同的感叹呢？新能源、电动车时代即将来临。