全新宝马5系插电混动百公里油耗低至1.5升有望年内国产上市

5系在宝马品牌中一直占据着举足轻重的地位，随着今年年初全新一代5系的发布，随后，5系家族中的其他衍生车型也在陆续推出。近日，网通社从宝马官方获得了全新530e iPerformance车型的官图。新车整体外观延续最新一代5系汽油版车型的设计，个别细节的调整强调了其插电混动车的身份。此外，宝马530e百公里综合油耗低至1.5升，年内将由华晨宝马引入国产并正式上市。

5系是宝马旗下的一款中大型轿车，并基于CLAR平台进行打造，采用的全新轻量化材料使得整备重量降低100公斤。新车外观整体布局与普通汽油版车型保持一致，并有望在年内正式引入国内由华晨宝马进行本土化生产。

外观方面，全新一代宝马530e iPerformance与普通版车型整体设计保持一致。贯穿的车身腰线、LED灯体光源，以及尾部双侧双出的排气装置都极大程度的增加了新车的运动风格。略有不同的是在左侧翼子板处有一个充电接口，并在C柱上增加了eDrive的专属铭牌，整体提升了插电混动版车型的可辨识度。此外，新车配备了底风阻的双色五辐轮毂，并且在型号上也略小一些。

内饰方面，全新一代宝马530e iPerformance同样进行了全面升级，一改沉闷老气的设计风格。多功能真皮方向盘正前方装载了一台大尺寸的全液晶仪表，并有纯汽油、油电混合、纯电动三种模式进行选择，随之液晶仪表的配色也会进行改变。中控台上同样也装载了一块大尺寸的液晶显示屏，所需的空调、系统音量、娱乐系统等都会在上面有所显示。

动力方面，新车将搭载一台2.0T发动机和一台9.2千瓦时的电池组。其中2.0T发动机最大功率为135千瓦，峰值扭矩为270牛米。发动机与电动机同时工作，最大输出功率为185千瓦，峰值扭矩为420牛米。另外，官方还公布新车的百公里加速时间为6.2秒，综合油耗仅为1.5升，与海外版此前发布的标轴版全新一代5系5.9升的百公里油耗相比大幅度下降。此外，新车在纯电动模式下续航里程为45公里。