这几款续航超400km的纯电SUV，你更中意谁？

光阴似箭,日月如梭。很快2018的上半年已经过去了。新能源行业的发展可谓日新月异，新能源技术也在不断提高，很多车型也都已经革故鼎新，更有很多车企相继推出了旗下更高性能的产品，使得目前的纯电动汽车续航水平又上了一个台阶。下面我们为大家挑选了几款续航里程超过400km的纯电SUV车型，一起来看一下哪款是你的“菜”吧。

帝豪GSe

推荐理由：跨界纯电SUV的定位使其拥有时尚动感的外观，再加上不错的续航里程和整车质感，或许会很受年轻人的青睐。

吉利帝豪GSe全系共有4款车型，分别为风尚型、领尚型、臻尚型、尊尚型。补贴后售价区间为11.98万元-14.58万元（以北京地区为例）。该车综合工况续航353km，等速续航460km。

在外观设计上，帝豪GSe延续了帝豪GS的整体设计风格，仅在细节上处做了些改动，比如采用全新的封闭式前脸设计，取消了尾部排气装置等，从而凸显其新能源车的身份，同时保险杠两侧还增加了进气口。车身尺寸方面，和帝豪GS一样，长宽高分别为4440/1833/1560mm，轴距为2700mm。

内部配置上，帝豪GSe配备13.5英寸全屏液晶仪表及8英寸触控中控屏，拥有6向电动调节驾驶座椅及前排座椅加热功能。在其他科技配置上，帝豪GSe车内将配备无线充电功能，给手机充电不再受数据线的牵绊与限制。同时新车还拥有标准的“你好，帝豪”语音交互操控系统，实现语音唤醒音乐、导航等日常功能，还能实现开关空调和升降四门车窗，一句话完成操控，解放双手。另外，新车还将配置帝豪EV450上广受好评的对外放电功能，随车配备了放电枪，可输出220V家用交流电，在户外也可使用各种用电设备。

帝豪GSe配备的三电系统与吉利帝豪EV450保持一致，搭载宁德时代的三元锂电池，电池包能量密度142瓦时/公斤，带电量52kWh，工况续航353km，等速续航460km。并搭载永磁同步电机最大功率120kW，最大扭矩250Nm，最高时速达140km/h。充电方面，30分钟从30%电量充至80%（60kW快充桩），用6.6kW家用慢充桩需要9小时充满。

比亚迪宋EV400

推荐理由：三电技术成熟，电池容量高，车型动力强劲，并有着不错的续航与空间。

宋EV 400全系共有智联进取型、智联进享型两款车型，售价区间为26.415万元到27.415万元，补贴后售价区间为18.99万元到19.99万元。NEDC综合工况续航里程可达360公里，在60公里/时等速状态下续航里程可达400公里。

宋EV400是宋EV300的升级改款车型，外观方面只是进行了细微的改动。不过前脸换装了全新样式的前包围，雾灯区域变化明显，层次更加分明。前进气格栅依旧是一条镀铬饰条连接左右两侧大灯，且加入蓝色设计，彰显其新能源车的身份。此外，该车新车长宽高分别为4565/1870/1720mm，轴距为2660mm。

内饰方面，新车和现款车型基本保持一致，中控台配备一块8英寸的高清CarPad触控屏，并且在原功能基础上新增云服务以及一年的4G网络流量，可以实现在线导航、影音、娱乐等功能。

宋EV400搭载永磁同步类型电机和三元锂电池，电池容量为61.9Kwh，其续航里程可达350Km，电动机总功率可达160Km，电动机总扭矩可达310N·m，电池质保为8年或15万公里。NEDC综合工况续航里程可达360公里，在60公里/时等速状态下续航里程可达400公里。

荣威ERX5

推荐理由：互联网大屏和丰富科技配置是亮点，搭配较高的颜值，让荣威ERX5很有竞争力。

荣威ERX5纯电动版共三款车型，指导价格区间为27.18-29.68万元，补贴后售价区间为19.88-22.23万元。该车综合工况续航里程可达320km，等速最大续航里程则达到425km，并支持快充技术。

荣威ERX5纯电动版基本保持了荣威eRX5插电式混动版的外观设计，前脸运用最新的“律动设计”设计语言，前格栅与前大灯组成飞翼式造型，整体时尚大气。其车身长宽高分别为：4554×1855×1716mm，轴距为2700mm。

内饰采用双色搭配，整体风格简约。车内标配超大中控触摸屏、超大液晶仪表盘和电子旋钮换挡，其中中控大屏搭载得多媒体系统为上汽与阿里集团合作研发的YunOS系统，可提供目的地智能预测、路线自动优化、前方拥堵提醒、停车场空位信息，以及充电桩和实时电价等服务。同时，其交互式语音控制的表现也非常出色。

荣威ERX5纯电动版搭载一台永磁同步电机，其最大功率为85kW(116PS)，最大扭矩为255Nm。官方公布其在综合工况下的续航里程可达320公里，等速最大续航里程则能达到425公里。动力电池采用三元锂电池，可支持快充技术，直流快充40分钟即可充至80%的电量，交流电慢充时间为7小时可充满至100%。

奇瑞瑞虎3xe

推荐理由：拥有超高的程价比，并且，常见的安全辅助系统均有配备，可提供消费者安全舒适的驾驶环境。

奇瑞瑞虎3xe全系共有2种续航里程及3种不同配置的共6款车型提供，分别为奇瑞瑞虎3xe 400 畅享版、奇瑞瑞虎3xe 400 畅行版、奇瑞瑞虎3xe 400 畅优版、奇瑞瑞虎3xe 480 畅享版、奇瑞瑞虎3xe 480 畅行版、奇瑞瑞虎3xe 480 畅优版，官方指导价为15.78-18.98万元，补贴后售价为8.98-10.68万元。该车定位于小型纯电动SUV，其中400车型NEDC综合工况续航为351km，60km/h等速最大续航为445km。

奇瑞瑞虎3X的外观设计与汽油版车型瑞虎3x基本保持一致，但是在前格栅、大灯内部、轮圈等部位都增加了蓝色装饰，以突显其新能源车的身份。在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4200/1760/1570mm，轴距2555mm。

内饰方面瑞虎3xe的变化并不明显，只是采用大量的蓝色元素加以装饰。车辆标配搭载8英寸触摸屏、四车窗一键升降、车身稳定系统、胎压监测、手动式空调、手动式座椅以及真皮方向盘等配置，在辅助功能上，车辆提供了前/后驻车雷达、倒车视频影像、定速巡航等功能，配置还算不错。

动力部分，该车所搭载的电动机最大功率为122马力，峰值扭矩为276牛·米。该车搭载49kWh的锂离子电池，其最高车速为151km/h，其中400车型NEDC综合工况续航里程为351km，60km/h匀速行驶最大续航里程可以达到445km。充电方面，快充30分钟即可充电至80%，慢充6-8小时可完全充满。

威马EX5

推荐理由：出色的人机交互系统与智能配置是亮点，再加上超高的续航和不错的外观设计，确实很有吸引力。

EX5定位于一款智能纯电动紧凑型SUV，共推出了6款车型，其售价为16.65-29.88万元，补贴后（国补＋地补）售价为9.90-21.63万元。该车目前采取订单销售模式，2018年下半年开始交付。综合工况下的续航里程达到460km，最大续航里程可以达到600km。

威马EX5外观设计比较简约利落，前脸部分采用了封闭式格栅设计，位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯，平滑的线条搭配隐藏式门把手，使整车风阻系数仅为0.3。

威马EX5的内饰通过黑、灰两色的配色和高亮装饰的运用，打造出良好的质感。多功能方向拍采用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作，营造了很好的科技感。配置方面，主打智能、互联为核心，其在配置方面除拥有ACC自适应巡航、胎压监测装置，以及倒车影像这种传统的配置之外，还为每个客户打造了一个Super ID系统，登录该系统后，车辆座椅位置、氛围、甚至是喜爱的歌单就会自动调出，而且车辆信息随时在手机上同步，实现查看车辆电量、下发行程，远程启动车辆等功能，还可以授权家人使用车辆。