初八之前买这7款受欢迎的车型，最多可省3.96万元

2019年春节即将到来之际，有很大一部分人都在关注新能源车补贴退坡的问题。那么买新能源车究竟要在什么时机购买才能最实惠，最省钱呢？答案很简单：初八之前。 

近日，某大型汽车公司传出的文件显示，春节过后的第二个工作日起，新能源汽车补贴大幅退坡。该文件显示，2019年新能源补贴将下降不低于50%，过渡期为3个月，或实行上牌即预拨付部分补贴，取消地补。 

无疑，2019年的新能源补贴退坡政策可以用恐怖来形容，这将意味着大年初八以后消费者再想购买新能源车，说不定要把年终奖全部砸上……甚至都不够…… 

为了让即将购车一族可以省下一大笔流动资金，7款市场上口碑良好，且大受消费者认可的热门车型联合做了一件大事：“初八前保价大抢购”经小编缜密计算，如果初八之前购买这7款车，最多可以省下3.96万元，而这些钱，足够可以全家一起全东南亚旅行5次左右。

您还犹豫吗？ 

下面，小编我为您详细说说这七款车：

长安逸动EV460

大年初八前购车价：11.99万元

大年初八退坡后价格：约15.62万元起

长安逸动EV460作为长安新能源旗下的“一枝花”，在2018年上市后就让不少消费者产生了掏钱的冲动。作为本年度长安汽车发布的“香格里拉计划”战略的重要“执行人员”，它的实力在“家用一族”中无可替代。尤其强大的载人载物能力，更让不少用户对其举手称赞。该车的NEDC续航达到了430km，在城里开，基本上可以做到一周一充。慢充时间为8小时，使用快充时，30分钟可将电量从30%充到80%。

在2018年的补贴政策中，长安逸动EV460满足了国家补贴的高水准，因此每辆车加上地补可以享受到9万多元的购车补助，然而实行的2019年退坡政策，该车在初八后的过渡期即将涨价3.63万元，而过渡期结束后的今年7月，该车价格也许会上扬6.465万元。

北汽新能源EU5

大年初八前购车价：12.99万元起

大年初八退坡后价格：约16.62万元起

作为北汽最成功的的油改电车型，北汽新能源EU5的外形设计从骑白马的“唐僧”变成了骑白马的“王子”。当然，2018年北汽新能源对其的换代让这款车得到了重生，不再“为了电动而电动”，它的内外兼修一转眼让该车成为了“武林中的高手”。此外，它的智能互联系统的改良升级，也让其在消费者心目中有了一定的加分。该车的NEDC续航达到了416km，慢充时间为6.2小时，使用快充时，30分钟可将电量从20%充到80%。

在2018年的补贴政策中，北汽新能源EU5同样得到了国家的超高9万元的超高补贴。当实行2019年的最新补贴政策后，初八后的退补过渡期，该车和长安EV460一样，将上涨3.63万元。

上汽荣威Ei5

大年初八前购车价：12.88万元起

大年初八退坡后价格：约16.51万元起

在改款换代后，上汽荣威全新Ei5的NEDC续航里程全面升级，以420km的工况成功突破400km续航的大关。而且，它作为一个独特的纯电动旅行版车型，当然受到不少多口之家的钟爱，原因简单，我们在里面曾经装过11个人（单车超载有风险，碰到交警需谨慎……）另外，续航增加后，终于把它的短板拉长了，此处应该有掌声。

按2019年补贴政策，大年初八开始，荣威Ei5 3.63万元的价格上调可能会让不少消费者望而却步，所以大年初八之前将成为这款车的最佳购买时机。

上汽荣威MarvelX（后驱版）

大年初八前购车价：26.88万元

大年初八退坡后价格：约30.51万元起

作为“2018年度绿色汽车大奖”得主，上汽荣威Marvel X绝对能力出众，当然它的奖杯也是最漂亮的。不可否认，荣威Marvel X已经成为了国内高性能纯电动SUV的代表之一，它采用了双挡位双电机组合，搭载了All-time Safety全时主动安全智能辅助系统，安全系数堪称一流。至于加速能力，请大家收起小桌板，打开遮光板，我们准备起飞。该车的NEDC续航达到了403km，慢充时间为8.5小时，使用快充时，40分钟可将电量从20%充到80%。

当然，2018年的补贴政策也让上汽荣威MarvelX可以享受到9万元以上的价格优惠。同样让人感叹的是，过了大年初八，这款车的价格也会随着补贴退坡而上扬，如果在初八之前购买该车，可以为您省下3.63万元。

广汽新能源GE3 530

大年初八前购车价：12.98万元起

大年初八退坡后价格：约16.94万元起

广汽新能源GE3 530以尖锐边角元素为主的外形与圆润的内饰，好像一个“内柔外刚”的美女，让你开起来就有种想谈恋爱的感觉。虽然该车被定位成小型纯电动SUV，但却能让人感受到不逊于高级别车型的精致度和时尚感，它的配置和空间也完全可以满足您的使用需求。该车的NEDC续航达到了410km，慢充时间8.5小时，快充30分钟可将电量从20%充到80%。

广汽新能源GE3 530无疑是2018年补贴政策的最大受益者，因为其各项属性都达到了国家的最高标准，可以享受到9.9万元的补贴。虽然它的各项纯电动指标都很出众，但经过了最新补贴政策的摧残，大年初八这款车在过渡期的上扬价格将达到3.96万元，而过渡期一过，该车最高或上涨7万元。

北汽新能源EX5

预售价：18.88万元起

大年初八退坡后价格：约22.51万元起

北汽新能源EX5即将上市之际，迎来的却是即将退坡的补贴政策。这款车一亮相就被不少用户盯上，小编和小编身边的朋友们，都在等着它的上市。只不过18.88万元的预售价是根据2018年的补贴政策制定的，为了可以让用户更快一步，更实惠的买到这款车，北汽新能源在“初八前保价大抢购”活动期间给出了特殊优惠：交200元预售订金，即可在上市交车后，最高抵现金2000元。而现在预订的消费者可以享受到优先提车以及2018年的补贴政策。这款车的NEDC续航达到了415km，慢充10.5小时，快充30分钟可将电量从20%充到80%。

离大年初八越来越近，给予消费者的时间也越来越少，如果过了大年初八，这款车也会受到退坡政策的影响，在过渡期内上涨3.63万元。因此要想购买这辆车的用户，真的是要抓紧了。

广汽新能源2019款GS4 PHEV

大年初八前购车价：16.38万元起

大年初八退坡后价格：约18.58万元起

对于插电混动车型而言，广汽新能源GS4 PHEV销量好、使用靠谱，关键是——您懒得充电的时候可以不充电，反正油耗比普通车低很多，当然，勤快爱充电的人可以这款车让油耗低到不可思议。该车搭载了1.5L阿特金森循环发动机和G-MC电耦合系统组成的混动系统，百公里综合油耗低至1.6L，纯电续航里程为58km，而该车的最大续航里程超越了600km。

插电混动车型在2019年将面临更严重的补贴退坡，不止是国补下调，地补消失，还上调了各项补贴的门槛，因此在2019年，很有可能大部分插电混动车型将拿不到任何补贴。对于广汽新能源 GS4 PHEV这款车来说，初八前下单也是您必须马上考虑的事儿。

写在最后：

时间如流水，距离补贴退坡的过渡期仅有不到一个月的时间。如果您在初八前参加了由北汽新能源、上汽荣威、广汽新能源、长安新能源等主力厂商联合发起的“初八前保价大抢购”活动，不但可以继续享受2018年的补贴政策，还可以享受到多项厂商优惠以及第一电动网给予的“充电补助”优惠。时间就是金钱，我的朋友，如果想省下这一笔不菲的费用，那就赶紧点吧！