传统车企PK新势力 宋Pro EV、小鹏G3谁更胜一筹

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紧凑型SUV一直是年轻消费者的首选,各大厂家也都针对这一细分市场推出了竞争力较强的产品。在这之中,续航超过500km,售价在20万左右的车型就为数不多了,今天我们选择了两款市场销量和口碑都不错的紧凑型SUV——宋Pro EV和小鹏G3来做一次对比,看看他们各自的优势都有哪些。

设计风格二者各异,空间表现宋Pro EV更加出色

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宋Pro系列是比亚迪旗下首批使用Dragon Face2.0设计语言的车型,它的外观和Dragon Face1.0的车型还是有些区别的,在大灯、前格栅、尾灯等细节之处你都可以感受到。

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该车的大灯采用了名为“Dragon Beam龙晶之魂”的设计语言,其发光方式也由直射式变为反射式。在功能方面,宋Pro EV的前大灯配备了转弯辅助照明灯,在开启大灯的同时就会自动点亮,这也能提升夜间行驶的安全性。

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小鹏G3采用了鲨鱼式的前脸设计,整体的造型颇为时尚,辨识度很高。流线型的车身、低车头设计加上车身底部的扰流板,都极大地降低了整车的风阻系数,也降低了车辆行驶过程中的能耗。小鹏G3的风阻系数仅有0.29,比宋Pro EV还少0.03,在同级别车型中属于优秀水平。

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宋Pro EV的长宽高分别为4650/1860/1700mm,轴距为2712mm。小鹏G3的长宽高为4450/1820/1678mm轴距2625mm。在实际体验中,宋Pro EV的腿部空间及头部空间都要优于小鹏G3,整体的空间表现更为出色。

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内饰方面,宋Pro EV的设计风格还是以简约大气为主。中控台采用了偏向驾驶员一侧的设计,使用起来十分方便,而宋pro系列也是比亚迪旗下首批采用此种布局方式的车型。该车所搭载的12.8英寸的触控液晶屏配备了DiLink车载互联系统,这套系统是基于安卓系统所打造的,所以在功能方面很齐全。并且系统还提供云服务,可以在手机App上查看车辆实时状态,并提供远程开关空调、车窗等功能。

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大前挡设计是小鹏G3内饰的亮点之一,1.889㎡的全景式前挡风玻璃可以为驾驶员提供相当不错的视野。相较于传统汽车,这样的设计可以让用户的视野大幅提升。15.6英寸的触控液晶屏集成了车辆绝大部分的操作,并且其系统界面与使用逻辑都和特斯拉基本相同,常用功能都集中在一、二级菜单页面中,操作起来十分方便。小鹏G3也支持手机互联,通过小鹏汽车App可以实时查看车辆实时状态,并提供远程开关空调、车窗等功能。

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宋Pro EV的前排座椅拥有不错的包裹感与支撑性,并且头枕倾斜的角度也恰到好处,这对于驾驶员颈部的支撑也很有帮助。后排座椅的靠背角度可以进行调节,这样的设计也能使乘客找到相对舒适的坐姿。此外,宋Pro EV的后排地台没有任何凸起,这也能给位于中央位置的乘客带来更加舒适的体验,即便长途驾驶也不会觉得疲劳。

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小鹏G3采用了一体化的运动座椅,座椅的填充物软硬适中,长时间乘坐并不会觉得疲劳。后排座椅的乘坐舒适性同样不错,不过中间位置的地板有一定凸起,加上该处没有头枕,所以在此位置久坐会有一定的疲劳感。

动力表现相差不大,宋Pro EV乘坐感受更好

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动力方面,宋Pro EV搭载了一台最大功率为135kW,最大扭矩为280N·m的永磁同步电机。小鹏G3搭载了一台最大功率为145kW,最大扭矩为300N·m的永磁同步电机。二者在动力参数上差距不大,整体的驾驶感受都十分平顺,在城市道路时可以给你一种非常轻快的感觉,不过在高速行驶时,两款车型在中后段的加速均有些乏力。

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悬架方面,宋Pro EV采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架,小鹏G3采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁式非独立悬架,二款车型的调教取向都偏向舒适。面对坑洼路面时,悬架对于细碎颠簸的过滤的都还算不错,不过由于宋Pro EV采用的是后多连杆式独立悬架,所以通过颠簸路面时悬架的左右两侧不像扭力梁结构那样互相影响,所以后排的乘坐舒适度也要比小鹏G3更高一些。

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电池配置方面,小鹏G3搭载了容量为66.5kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为520km,电池电量由30%-80%的快充时间为0.5小时。宋Pro EV搭载了容量为71kWh的三元锂电池,NEDC续航里程为502km,电池电量由30%-80%的快充时间也为0.5小时。

小鹏G3全系配备X Pilot,宋Pro EV则需选装

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在辅助驾驶功能上,宋Pro EV的配置显然没有小鹏G3齐全,只有高配和顶配的两款车型标配了Acc自适应巡航,但车道保持辅助系统仍然需要选装。而小鹏G3全系标配的X Piolt系统不仅有Acc自适应巡航和车道保持辅助,还增加了ALC自动变道功能。

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X Piolt的自动变道辅助功能在车速大于65km/h才能使用,当驾驶员拨动转向杆时,车辆就可以自动监测该方向车道内的情况,系统会通过自己的算法来判断是否可以变道,不过无论车辆是否变道成功,都需要驾驶员手动关闭转向杆。

总结

就空间表现和乘坐体验来说,宋Pro EV要比小鹏G3更强,但小鹏G3标配的自动辅助驾驶对于驾驶体验也有很大帮助。不过从价格来看,顶配的小鹏G3售价19.68万元,这个价格能买到次顶配的宋Pro EV,该版本的续航为405km,要比G3的续航里程短了105km。至于大家如何选择,还是要结合自己的用车需求了。

来源:第一电动网

作者:门新贺

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