12万的长安UNI-Z竞争比亚迪宋Pro,谁更值得入手?
3月28日,在小米SU7铺天的流量下,长安UNI-Z也正式上市。官方指导价11.79~13.19万元,定位紧凑型SUV,售价与比亚迪宋Pro 2024荣耀版接近。那么,这两款车型哪个更适合您呢?我们将从多个维度对它们进行详细的对比分析。
对比车型 (中配) | 长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型 | 宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i110KM超越型 |
价格 | 12.49万元 | 12.98万元 |
上市时间 | 2024.03 | 2024.03 |
级别 | 紧凑型SUV | 紧凑型SUV |
外观方面:张扬VS 沉稳
长安UNI-Z的外观设计非常有张力,采用UNI系列的家族化设计,整个前脸的进气格栅用上了辨识度较高的倒梯形无边界中网,而且再加上两侧造型锐利的日行灯带,能感受到视觉上的冲击。整体设计紧跟当下的潮流趋势,使这辆车开在路上的辨识度很高。
比亚迪宋Pro则用了更加饱满的前脸造型,搭配贯穿式镀铬饰条,营造出一种大气稳重的视觉效果。新荣耀版对前两侧进气口进行了修改,进一步提升了运动质感,营造出一种沉稳而不失力量的氛围。
对比车型 (中配) | 长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型 | 宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i110KM超越型 |
长度 | 4730*1890*1660mm | 4738*1860*1710mm |
轴距 | 2795mm | 2712mm |
后备箱容积 | 638~1425L | 520~1340L |
在整体尺寸上UNI-Z和宋Pro相近,轴距较宋Pro的2712mm略大,在车内的空间表现将更宽敞。
长安UNI-Z尾部塑造出了低趴动感的姿态,采用了当下流行的贯穿式尾灯,整体看来是更加适合年轻消费者。
宋Pro DM-i车身线条流畅,侧面的腰线设计使得整车看起来更加修长。车尾部分简洁的尾灯组与双边共两出排气布局相得益彰,展现出一种成熟的气质。
另外长安UNI-Z车身还一个亮点是在B柱区域集成了一颗具备了人脸识别的车外摄像头,车主以后就不用再掏钥匙或手机,直接刷脸就可以开车门了。
能耗+动力:长安UNI-Z有电车的动力,插电混的低油耗,而且不晕车
对比车型 (中配) | 长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型 | 宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i110KM超越型 | |
动力 | 百公里加速 | 7.4s | 7.9s |
最高车速 | 180km/h | 170km/h | |
能效 | 纯电续航 | 95(WLTC) | 85(WLTC) |
综合里程 | 1200km | 1090km | |
能耗 | 综合油耗 | 1.3 | 1.98 |
馈电油耗 | 5.15 | 5.3 |
长安UNI-Z有纯电、增程、插电混三种模式,车主可以日常在市区行驶状态下,使用纯电或增程模式驱动;高速行驶时用插电混模式,这样一来既不会有续航里程焦虑,还兼顾了插混的经济高效与增程的电感舒适。而且底盘调校的富有动感,不是特别软,但也保持了舒适。此次试驾是在云南弥勒山区,开起来非常动感。且车辆的静谧性很好,时速130km也听不到什么声音。此次试驾综合能耗是5.2L/100km,但由于试驾路程较短,不足以有效证明能耗较宋Pro有明显优势。
但UNI-Z有个加分功能是可以明显感受到的,就是减少晕车。家里有电车的朋友都知道电车的是容易让乘客晕眩,特别是如果在车上玩手机,那是晕的很快的。但长安UNI-Z通过算法控制,实现加速和刹车过程更平稳,使乘坐更舒适,不晕车。
比亚迪宋Pro的动力系统搭载了1.5L涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为231N•m,动力表现也不差。此外,老款宋Pro的噪音问题,也已在新款上得到有效改善,静谧性悬挂系统经过精心调校,能够有效过滤路面颠簸,提供舒适的驾乘体验。
智舱+智驾:长安UNI-Z有优势明显
对比车型 (中配) | 长安UNI-Z 2024款 蓝鲸智电iDD 125km 超越型 | 宋Pro新能源 2024款 荣耀版 DM-i110KM超越型 |
感知 | 摄像头6个 车内摄像头1个 超声波雷达5个 哨兵模式 疲劳驾驶提示 | 摄像头6个 超声波雷达6个 哨兵模式 |
交互 | 手势控制 面部识别 | |
中控屏幕14.6英寸 KTV(无麦) 液晶仪表盘10.25英寸 | 中控屏幕12.8英寸(可旋转) wifi热点 KTV(有麦) 液晶仪表盘8.8英寸 | |
智驾 | L2辅助驾驶 自动泊车 | L2辅助驾驶 遥控泊车 |
长安UNI-Z中控台采用了一块10.25英寸的仪表与一块14.6英寸的中控屏,正前方还有一个赛博风格的呼吸灯,将科技的氛围感拉满。新车还配备智能语音控制系统、手势传感器与人脸识别摄像头等数字化设备,功能性和反应速度都不错,领先同级别车辆。
其中有一个比较特别的功能就是智慧旅游,会在车辆途径各种大小景点时弹出小窗介绍,点开后会跳转到景点详细说明。此功能受到同车爱旅游伙伴的一致好评。
而比亚迪宋Pro T型的家族式布局使得整个中控台看起来简洁大方。新车采用8.8英寸全液晶仪表+10.1英寸的智能屏、电子挡把、为车内增添了科技感,不过相较于长安UNI-Z还是相对差一些。此外,还配有3D全景透明影像、自适应旋转悬浮Pad、NFC 数字钥匙、智能上下电、手机遥控驾驶等,极大的提升了整体的智能化体验。
总结
总的来说,比亚迪宋Pro作为高销量车型,经过了市场验证,而全新长安UNI-Z具有后发优势,在智能配置上有突出表现,加上全新的可增程可插混动力系统,整的产品力无疑更加突出,并且价格也有优势,带来更高的性价比。至于两款车应该怎么选,我想大家应该心中有数了。