领克首款纯电车Z10正式亮相，续航将超800km

网通社新车 北京时间6月12日晚，领克首款纯电车型于瑞典哥德堡正式亮相，新车命名领克Z10，定位中大型纯电轿车，基于SEA浩瀚架构打造，搭载全域800V高性能架构，充电15分钟可补能续航573km。

外观方面，新车基于The Next Day都市对立美学打造，车身整体以日出为灵感，呈现出从拂晓至清晨的都市光影变幻。

前脸部分，新车采用了与领克07 EM-P相同的标志性“Y”字形日行灯，搭配贯穿式日间行车灯。下包围采用简洁造型设计平直的LED灯带配合犀利的线条转角造型，进一步展现了The Next Day的设计特点。

车身侧面，新车采用双色车身设计，并采用与领克07 EM-P相似的溜背式造型，搭配隐藏式门把手和双色轮辋，整体看上去运动感十足。车身尺寸方面，长宽高分别为5028x1966x1468mm（空悬版本车身高度为1463mm），轴距达到3005mm。

车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组设计，搭配硬朗的阶梯转折造型以及车身色与黑色搭配的下包围，很好的与前脸相呼应。值得一提的是，该车尾部的主动升降隐藏式尾翼在车速达到70km/h及以上时，将自动展开15°，当车速小于30km/h时，尾翼自动收折。

内饰方面，新车采用双幅平顶平底的多功能方向盘，搭配类似路特斯EMEYA的嵌入式条状全液晶仪表盘以及怀挡式换挡机构，同样展现出不错的运动感。前排空调出风口采用当下流行的贯穿式出风口设计，搭配大尺寸悬浮式中控屏，简约而时尚。

动力方面，新车将提供单电机和双电机四驱两种版本，并将搭载AI数字底盘，包括双腔空悬和CDC电磁悬架；将搭载轮边电驱，支持后轮转向、坦克掉头、蟹行模式。

此外，新车将搭载800V高性能架构，充电15分钟可补能续航573km；碳化硅高性能电驱，为该车带来零百加速3.5s的赛道级体验；在金砖电池的加持下，拥有超过800km的超长续航。

智驾驶方面，该车将搭载激光雷达和英伟达Orin-X芯片，拥有高速NOA和城市无图NPA等高阶智能驾驶能力。值得一提的是，官方宣称该车搭载了目前算力最强的芯片，算力水平是8295芯片的1.8倍。