价格不变，智驾大升级 2025款极氪001、极氪007上市

2024年8月13日，极氪新车上市会，2025款极氪007、极氪001同时上市。

25款极氪007售20.99万元起，25款极氪001售 25.9万元起。值得一提的是，极氪老车主（首任车主）若复购2025款极氪001、极氪007，9月30日前下定还可享10000元尾款优惠 。

▍2025款极氪007：二代金砖电池上车，全系配激光雷达，搭端到端大模型

2025款极氪007尺寸与2024款完全一致，长宽高为4865x1900x1450mm，轴距为2928mm，定位为中型纯电轿车。

相比2024款极氪007，2025款极氪007的主要升级点有3个，分别是电池、动力，以及智驾。

电池方面，2025款极氪007全系搭载800V电气架构，升级极氪全栈自研第二代金砖电池，最高充电倍率达到5.5C，从10%补能到80%最快时间为10.5分钟；还有100kWh麒麟电池可选，升级费用依旧为2万元。

此外，25款极氪007全系支持V2V对外直流供电，最大输出功率60kW。

动力方面，25款007以OTA形式解锁更多动力，四驱零百最快由3.5秒升级至3.4秒，后驱零百最快由5.4秒升级至5.0秒，现款007用户可免费OTA共享。

智驾方面是此次升级的重点，主要的升级点在入门版本方面。比起24款极氪007后驱智驾升级版，25款极氪001全系标配激光雷达+双Orin-X智驾芯片，等于是把22.99万元的24款后驱激光雷达版本降价了2万元作为入门版本售卖。

2025款极氪007全系采用两颗NVIDIA DRIVE Orin智能驾驶系统级芯片，算力508 TOPS。可以通过超30种以上的复杂路口，复杂路口通过率超过95%，官方称，在遇到封闭道路施工改道、主辅路切换、立体交通路口等特殊场景时，可以做到不降级、不接管。

浩瀚智驾升级为2.0版本，正式实现了端到端量产上车，“感知端到端”方面，场景认知大模型SCM将原来对于单个目标的识别进一步提升。SCM可以认知理解的交通场景新增1000种，认知的准确度，提升超过120%。

“规控端到端”方面，规控大模型IPM，包含了人类司机具有的交互式驾驶的行为策略，比如像大车流量下的变道，系统会有一个轻微的预变道行为告之周边参与者要进行变道，从而进一步判断后车是否会礼让以进行下一步动作。IPM可以提前1.2秒，对周边车辆和行人的行为，进行预测，准确性提升21%；也使系统的交互博弈和路径规划能力大幅提升，碰撞风险减少28%以上。

在泊车场景，极氪007也升级了端到端场景，AEB、ELKA以及PEB等都进一步升级，并预计2024年年底OTA最高激活时速可达120km/h，并能够实现面对静止车辆的完全刹停。

新增遥控指尖泊车，允许停车但没有划线的地面上，用拖拽车辆图标的方式给自己划一个临时车位，不仅车内可以用，在车外也可以通过手机上的极氪APP，实现离车泊入。

同时，APA自动泊车辅助、记忆泊车等功能依旧搭载；机械立体车位停车预计在年底全量推送。

极氪智驾的重头戏——NZP高速自主领航辅助推出了NZP-通勤模式，将于9月分批交付，年底全量推送。

极氪城市NZP功能则为无图（轻图）智驾功能，可不限城市，在全国的主要城市道路上，有导航就可开启领航辅助，该功能将于2024年底开启分批交付；2025年Q1开启D2D门到门能力分批交付。

此外，极氪城市NZP+功能则利用城市NZP的泛用性领航辅助能力、城市通勤NZP的人驾轨迹学习能力和对园区道路，小区道路，无标线道路、停车场等最后一公里道路的记忆能力，实现完全的点对点，车位对车位的智能驾驶，类似小鹏的“AI代驾”功能，该功能将于2025年下半年开启分批交付。

▍2025款极氪001：入门款保留Mobileye方案，其余配置升级007同款浩瀚智驾

相比起极氪007，2025款极氪001最主要的变化是升级了浩瀚智驾功能，但并不是所有车款都升级，而是从次低配的磷酸铁锂四驱版本开始，升级为极氪007同款的浩瀚2.0智驾，端到端大模型上车。

在硬件方面，2025款极氪001采用了超长距激光雷达，拥有200m测距、120°超广水平视场角、等效128线的水平。与极氪007一样，从次低配开始搭载两颗NVIDIA DRIVE Orin智驾芯片，算力同为508TPOS，智驾能力看齐极氪007。

2025款极氪001新增遥控指尖泊车功能，同样是来自极氪007的技术。

智舱方面，2025款极氪001的车载智能助手Eva引入 Kr AI大模型，使用场景更宽泛，对话更智能，更类人。

▍写在最后：早买早享受，晚买享折扣

不到6个月前，2月27日，极氪才刚刚上市了2024款极氪001，相比起2023款，2024款极氪001升级变化不小，包括三电、内饰等等都有进化；2025款极氪001更像是智驾的迅速迭代，对于入门款用户较为友好，而对于四驱版用户来说，或许会让他们稍感纠结。

2025款极氪007的迭代进度也非常快，此次升级对刚刚提车24款007入门版的用户来说也不算友好。

一个升级入门款，一个升级中高配，2025款极氪001、007在改款方面可谓形成一个巧合的“改款闭环”。只能说，早买早享受，晚买享折扣。