降价增配，11.58万起，带智驾的元PLUS还能打吗？

3月5日，第二代元PLUS智驾版正式上市，新车共推出5款车型，售价为11.58-14.58万元。第二代元PLUS定位一款紧凑型纯电SUV，新车除了对外观、内饰进行了升级之外，还标配了天神之眼C高阶智驾，并增加了多项配置。

新车的四大变化

外观：

第二代比亚迪元PLUS采用了全新的前脸设计，相对于老款车型更加运动有形。车身侧面，增加了智驾灯，在开启智驾功能后，外后视镜转向灯会亮起蓝色提示灯。车尾部则换装了中国结样式尾灯组。车身尺寸方面，与老款车型保持一致，长宽高分别为4455/1875/1615mm，轴距为2720mm。

内饰：

第二代元PLUS内饰最大的变化是，采用了全新的怀挡设计，使得中控台下方有了更大的空间，新增了50W手机无线充电面板。而顶配车型中央扶手区域还增加了车载冰箱，可实现35℃-50℃保温加热，-6℃-6℃冷藏。

另外，在舒适配置方面，全系标配8.8英寸仪表屏、升级为分体式座椅、全系有主驾电动调节座椅。同时，中高配车型还拥有副驾电动调节、前排座椅加热、通风、电动尾门。

安全配置上，新车则标配了前排双安全气囊、前座椅侧气囊、远端安全气囊、贯穿式侧安全气帘。

智驾：

第二代元PLUS最大的变化是在智驾方面，全系标配了天神之眼C纯视觉智驾方案，天神之眼C配备了5颗毫米波雷达，12颗摄像头，12颗超声波雷达，其中前视三目摄像头，最远探测350米。可以实现高快领航、拨杆变道、代客泊车、遥控泊车、自动紧急制动（100km/h，未来提升到120km/h-140km/h）等高阶智驾功能，并且后续将通过OTA推送城市记忆领航功能。

价格：

虽然动力、续航方面，与现款车型保持不变，单电机最大功率150千瓦，0-100km/h加速7.3秒，电池搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，CLTC续航里程为430公里和510公里。但是，其指导价相比与老款车型的11.98-14.78万元，最高便宜了4000元。

从定位和售价来看，吉利银河E5和深蓝S05是比亚迪元PLUS最强大的竞争对手。但如果再加上高阶智驾，从这三方面看，那么目前只有深蓝S05能与之一战了。

元PLUS动力、空间、颜值全面落后

在车身尺寸上，元PLUS除了高度以外，全面落后深蓝S05，这表明深蓝S05的空间更大。从实际体验来看，不管是头部、腿部还是后备箱以及前备箱的空间深蓝S05都更大一些，而且座椅的支撑性和舒适度也更好。

在动力方面，两台车均为纯电动车型，不同之处在于两者的电机功率和扭矩大小不同，元PLUS相比深蓝S05功率小了25kW，扭矩小了10Nm，而在官方数据表现上看，两者的的零百加速相同，深蓝S05的最高时速更高。

在能耗方面，元PLUS与深蓝S05的官方数据完全一致，均为百公里12.5度电，但是根据两者的电池容量和续航里程推算，都是11度多，只不过深蓝S05更低，这是什么情况呢？

在最关键的价格方面，元PLUS 智驾版510卓越型与深蓝S05 510 Ultra纯电版也只差了100元，而且两者都是不需要缴纳购置税的车型，可以说是完全一样。

两车续航相同，深蓝S05更好开

在电池方面，虽说两者搭载的同为磷酸铁锂电池，但电芯品牌元PLUS是比亚迪旗下的弗迪，深蓝S05为宁德时代，从市场占有率上看，肯定是宁德时代的市占率更高。续航方面，两者同为510公里，只是元PLUS的电池包容量更大，这也是与前文所提到的两者能耗表现相矛盾的地方。

在补能方面，元PLUS从30-80%需要30分钟，而深蓝S05配备了3C倍率的快充，从30-80%只需要15分钟，这一点深蓝S05更好的改善了消费者对纯电车型补能焦虑的问题。

再来看底盘方面，两车前悬架均为麦弗逊式，后悬架元PLUS为四连杆，深蓝S05为五连杆，而且采用的是后轮驱动方式。

从硬件结构上看深蓝S05稍稍领先，同时，根据我们的体验来看，深蓝S05开起来整体更灵活，操控性更好，可玩性更高。只能说深蓝S05不仅看硬件好，而且调校的好。

智驾一样，但元PLUS智舱没深蓝S05好玩

智能座舱方面，相比于元PLUS，深蓝S05最大的亮点是搭载了DEEPAL 4K智趣云台相机和HUAWEI百万像素智趣光影大灯，可玩性更高。

车机硬件方面，两车的中控屏尺寸大小几乎一样，只是深蓝S05配备了性能更强的高通8155车机芯片，而且还配备了AR-HUD，元PLUS搭载的则是8.8英寸的仪表+12英寸的抬头显示。在系统层面，两者在流畅度、交互能力上，基本处于同一水平。

另外，深蓝S05还多了女王副驾，主驾座椅记忆，腰部支撑。

智能驾驶方面，两者都配备了L2+级别辅助驾驶，元PLUS全系搭载天神之眼C智驾系统，支持高速NOA。而深蓝S05同样全系标配高速NOA功能。区别就在于元PLUS比深蓝S05多了7个摄像头以及谁的智驾更好用、更安全了。

通过对比，可以看出，在相同的价格下，除了续航和智驾功能一样，深蓝S05动力更强，底盘操控更好，颜值更高，空间更大，充电速度更快，智能座舱更舒适、更好玩。

写在最后

从产品力上看，深蓝S05确实是元PLUS最强竞争对手，但是比亚迪在新能源领域的品牌影响力更大，至于能不能将元PLUS拉下神坛，暂不得知。可以预见的是，这是一场针尖对麦芒的较量。

除此之外，还有银河E5对元PLUS的冲击，从1月份的销量数据来看，元PLUS销量仅为8千多台，银河E5达1.2万台之多。两者相比，银河E5更强，只是目前没有搭载高阶智驾，但后续也将陆续推出搭载千里浩瀚智驾的车型，肯定也会具备高速智驾功能。

虽说此次比亚迪将元PLUS换代推出智驾版，使智能化短板全面升级，产品力再次提升，但是整体来看还是基于老平台的产品，本质上的改变并不大，所以元PLUS想要重现昔日的战绩，一骑绝尘，并非易事，因为虽然自身战力提升了，但是面对的对手更强大了。