打开APP

23.59万起,奥迪E5 Sportback与小米SU7对比解析

奥迪的重生之作——奥迪E5 Sportback。

9月16日,奥迪E5 Sportback正式上市,新车共推出4款车型,售价为23.59-31.99万元。

图片.png

奥迪E5 Sportback是一款怎样的车?

奥迪E5 Sportback是上汽与字母标AUDI合作打造的首款纯电动车型,主打年轻化。

图片.png

外观方面,它的整体设计采用了奥迪经典的旅行车造型,既有运动感,又有美感,颜值很高。

车身尺寸方面,它的长宽高分别为4881/1960/1479mm,轴距为2950m。

图片.png

内饰部分,它采用了贯通的连屏设计,同时还可以选装电子外后视镜。而且门板和中控台还配备了木制装饰版,很有高级感。

智舱方面,它搭载了AUDI OS操作系统,配备高通骁龙8295车机芯片,而且还引入了豆包大语言模型,具备深度的语义理解和交互能力。

智驾上,它搭载的是Momenta 的系统。硬件上配备了1个激光雷达、3毫米波雷达、12个超声波雷达、以及11个摄像头,智驾芯片是1颗英伟达Orin-X,算力达到254 TOPS。

动力部分,它分单电机与双电机,其中单电机版本最大功率分别为220千瓦和300千瓦,双电机版本最大功率分别为为386千瓦以和579千瓦,0-100km/h加速最快仅3.4秒。续航里程有618km、773km、623km和647km四种,同时配备800V高压架构,充电10分钟可增加380公里续航。

底盘方面,悬架采用前双叉臂+后五连杆,高配带空悬、CDC和后轮转向以及quattro智能四驱。

综合来看,奥迪E5 Sportback是一台不仅保留了奥迪的底子,而且智能化有了巨大的提升,完全向新势力看齐的车型。最重要的是它还给出了一个非常接地气的价格。

奥迪E5打得过新势力翘楚小米SU7吗?

图片.png

虽说奥迪E5是一款集颜值、空间、续航、充电、智舱、智驾、动力、底盘都很强的全能“战士”。但是,面对20-30万这个级别中,最火爆的车型小米SU7,它能打吗?

接下来,我们将奥迪E5和小米SU7来做一个对比解析,看看谁更强?此次选取的是两款车型的顶配版本:奥迪E5 旗舰quattro型和小米SU7 Max版。

图片.png

虽然奥迪E5的车长和轴距都落后于小米SU7,但是根据实际体验来看,E5的空间一点也不比小米SU7小。两款车的空间都属于那种谈不上宽敞但完全够用。

在动力方面,很明显奥迪E5的电机功率更大,但是扭矩稍小,零百加速和最高时速不及小米SU7。

在能耗方面,奥迪E5有明显的劣势。这主要是由于E5的风阻系数更大,整备质量更重,电机功率也更大一些导致的。

在价格方面,奥迪E5旗舰quattro型优惠后30.99万元,比小米SU7 Max版高了1万元。

图片.png

续航方面,在电池容量相当的情况下,小米SU7优势明显,比奥迪E5长了153公里,相同的是两者的电池品牌都是宁德时代三元锂。

但在充电方面,奥迪E5更快,10分钟可续航380公里,17分钟可从10%-80%,微弱领先小米SU7。

再来看底盘方面,虽然两车均为前双叉臂和后五连杆式独立悬架,而且采用的都是双电机四驱。但是E5配备了后轮转向和渐进式转向系统,可以减小转弯半径,在弯道中操控更灵活,增强了操控灵活性与驾驶乐趣,尤其在冰雪等复杂路况下,配合动态驾驶模式可释放更强动态性能。不仅如此,奥迪E5 Sportback还配备了空气悬架+CDC可变阻尼减振器,可以带来更加极致的驾控体验,也能让整车变得更加舒适,乐趣与日常出行不再矛盾。而前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架,以及倍耐力P ZERO运动轮胎,是它拥有优秀操控性的基础。

图片.png

智能座舱方面,虽然E5搭载了更大尺寸的中控屏和高通8295车机芯片以及豆包大模型,但是与小米澎湃OS相比还是处于劣势,尤其是在手车互联以及车家互联方面,可以说是市场顶级水平,能与之抗衡的也只有华为鸿蒙OS。

智能驾驶方面,两款车均达L2+级别,而且都支持高速和城市NOA功能。不同之处在于两车的智驾方案和硬件配置。奥迪E5采用的是与Momenta合作,而SU7是自研方案。另外,在芯片算力上SU7是E5的2倍。但是相比之下,Momenta的智驾系统比小米HAD更好用。

写在最后

从两车的对比中,可以看出各有胜负,奥迪E5的功率更大、底盘更好、充电更快、智驾更好用;而小米SU7的续航更长、能耗更低、智舱更好;空间两车基本相当。其实,我认为两车最大的区别在于造型设计,奥迪E5属于原创度很高,很有未来感、科技感,看到它能让人眼前一亮;而小米SU7则属于借鉴已经被市场验证并认可的外观;巧秒之处是两款车型的颜值都很高。

总的来说,虽然奥迪E5面对小米SU7在产品方面战力很强,但是目前来看,20-30万级纯电市场已经被小米和特斯拉霸占了,而且坚不可摧,其它品牌想要杀进来并站稳很难。但是,我认为奥迪E5可以做到,因为它不仅产品力强和性价比高,而且奥迪这个品牌已经深入人心。

奥迪E5 Sportback是奥迪品牌向新能源转型的全新开始,相信它一定会有一席之地,带领奥迪在新能源豪华市场重塑燃油车时代的辉煌。

来源:第一电动网

作者:张芳超

本文地址:

返回第一电动网首页 >

相关内容
全部评论·0
暂无评论
我要评一下