吉利最新核心技术加持,星越L i-HEV打响家用SUV突围战
经历了多轮油电转型的大浪淘沙,当下的
紧凑型家用
SUV市场,
已经转向了底层核心技术的比拼,仅凭配置堆砌、营销噱头或单点优势的车型,注定很难在这个市场站稳脚跟。极为注重务实的家用
SUV车主们,也更愿意将目光
锁定在
“日常油耗够不够低、
补能够不够方便、
空间能
否
装下全家出行装备、长期用着省不省心
”这些朴素的真实需求上。 吉利在今年正式发布i-HEV智擎混动技术,作为全球新一代AI油电混动方案,从底层技术逻辑上构建“智能、节能、性能、安全”四大核心竞争力,并把它们落地到了日常家用的每一处细节里。率先搭载这套全新技术的星越L i-HEV,凭借扎实的技术底子,成为10万-15万区间里专门应对普通家庭需求的“务实派”混动SUV,正从一众家用SUV车型中突围。
低能耗和纯电驾驶质感兼备 对于家庭用户来说,混动车型的低油耗是其核心关注点。星越L i-HEV搭载的1.5TD混动专用发动机,凭借48.41%的热效率,获得了中汽中心 “全球量产发动机最高热效率”认证,官方WLTC百公里油耗仅4.75L,在本次城市道路的试驾体验中,其油耗表现优秀。 星越 L i-HEV的低油耗表现,离不开其底层技术的全面重构,比如依托吉利“焦耳工程”的全链条节能体系,从燃烧优化到减摩降损每一个环节都做到了极致,通过极致热效率、全工况优化(AI 智能切换油电策略)和能量回收三大路径,将热能耗散大幅降低,从根源上提升了能量利用率。 值得一提的是,吉利i-HEV 智擎混动在全域 AI 2.0 的赋能下,全面搭载了 GEEA 3.0 智能化专属电子电气架构。这个 “智慧大脑” 能够实时感知车外的温度、湿度、海拔高度甚至坡度,从而智慧匹配最优的油电策略,这种全程智能切换让驾驶省心又省油。 这套AI驱动的能量管理系统,直接带来了驾驶及乘坐体验的升级:日常通勤大多数时间都由电机驱动,车厢内的静谧性和行驶平顺性,接近纯电车型的驾驶质感。
冗余安全+极限验证,可靠性拉满 安全,是出行的底线。在动力方面,依托吉利i-HEV技术的原生安全设计,星越L i-HEV采用了发动机、P1电机、P3电机完全解耦的动力冗余专利技术,任意一个动力源出现失效,剩下两个动力源依然可以独立驱动车辆正常行驶,从根源上避免了动力突然中断的危险。
在电池安全层面,星越L i-HEV的混动电池采用液冷方案,防护等级达到IP68,远超国标要求,同时整车通过了近100℃极限温差、4650米高海拔到1200米低海拔的串行极限环境测试,还完成了前部18°角偏转碰撞等一系列严苛验证,拿到了HEV“1级能效”认证,以硬核实力守护出行安全。 星越L iHEV的定位,就是做一台零焦虑的混动SUV。从实际体验来看,这台车没有刻意堆砌花哨的功能,而是把资源集中在家用车的本质上:好开,省油、空间大,无补能焦虑。通过务实的产品取向,迎合广大家庭用户的实切需求。 本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:news@time-weekly.com
低能耗和纯电驾驶质感兼备 对于家庭用户来说,混动车型的低油耗是其核心关注点。星越L i-HEV搭载的1.5TD混动专用发动机,凭借48.41%的热效率,获得了中汽中心 “全球量产发动机最高热效率”认证,官方WLTC百公里油耗仅4.75L,在本次城市道路的试驾体验中,其油耗表现优秀。 星越 L i-HEV的低油耗表现,离不开其底层技术的全面重构,比如依托吉利“焦耳工程”的全链条节能体系,从燃烧优化到减摩降损每一个环节都做到了极致,通过极致热效率、全工况优化(AI 智能切换油电策略)和能量回收三大路径,将热能耗散大幅降低,从根源上提升了能量利用率。 值得一提的是,吉利i-HEV 智擎混动在全域 AI 2.0 的赋能下,全面搭载了 GEEA 3.0 智能化专属电子电气架构。这个 “智慧大脑” 能够实时感知车外的温度、湿度、海拔高度甚至坡度,从而智慧匹配最优的油电策略,这种全程智能切换让驾驶省心又省油。 这套AI驱动的能量管理系统,直接带来了驾驶及乘坐体验的升级:日常通勤大多数时间都由电机驱动,车厢内的静谧性和行驶平顺性,接近纯电车型的驾驶质感。
冗余安全+极限验证,可靠性拉满 安全,是出行的底线。在动力方面,依托吉利i-HEV技术的原生安全设计,星越L i-HEV采用了发动机、P1电机、P3电机完全解耦的动力冗余专利技术,任意一个动力源出现失效,剩下两个动力源依然可以独立驱动车辆正常行驶,从根源上避免了动力突然中断的危险。
在电池安全层面,星越L i-HEV的混动电池采用液冷方案,防护等级达到IP68,远超国标要求,同时整车通过了近100℃极限温差、4650米高海拔到1200米低海拔的串行极限环境测试,还完成了前部18°角偏转碰撞等一系列严苛验证,拿到了HEV“1级能效”认证,以硬核实力守护出行安全。 星越L iHEV的定位,就是做一台零焦虑的混动SUV。从实际体验来看,这台车没有刻意堆砌花哨的功能,而是把资源集中在家用车的本质上:好开,省油、空间大,无补能焦虑。通过务实的产品取向,迎合广大家庭用户的实切需求。 本网站上的内容(包括但不限于文字、图片及音视频),除转载外,均为时代在线版权所有,未经书面协议授权,禁止转载、链接、转贴或以其他 方式使用。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。如其他媒体、网站或个人转载使用,请联系本网站丁先生:news@time-weekly.com
来源:第一电动网
作者:时代周报
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