奶爸也激情,岚图FREE试驾归来有感

人到中年,上有老,下有小,开车出行往往就成了一件身不由己的事。“奶爸”的标签意味着家庭,意味着责任,也意味着选车时对后排感受的期许;但内心总有那么一丝丝的遗憾与不甘,对于曾经梦想中的速度与激情,诗歌和远方。

直到岚图FREE的出现,才比较完美地解决这个问题,让驾驶重新充满乐趣,让奶爸也能激情起来。

六月初就在上海的月亮湾岚图空间静态体验过这辆国产新实力的作品。

外观,修长的身躯优雅飘逸;内饰,用料考究,配色和设计温馨细腻;空间,作为轴距近3米的超级大五座SUV,前后排都是宽敞透亮;而升降三联屏和可调变色天幕让岚图FREE的科技感满满;车机系统虽然见仁见智,但设定及手感仍处于主流水准,不输同级别的理想、蔚来和小鹏。整体静态体验非常好,当时就下了小定。

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但遗憾的是一直没有上路驾乘的动态体验,心里总有些忐忑,不知道这部车实际的感受如何。直到6月26日,岚图和第一电动网合作,在上海浦江郊野公园组织了场地试驾和道路试驾,欣然前往体验,终于对岚图有了更进一步的了解。

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当天的试驾分成两个部分,场地试驾和道路试驾。前一项主要体验车辆的加速、制动、转向过弯、过颠簸路等动态性能;后一项则是体验车辆在实际日常城市路面驾驶的感受,为了体验下亏电状态增程器启动时的噪音及振动,特地请自己的mate找了一台电量20%、增程器启动的车辆来进行路试。

场地内测的感受:

1. 首先这部岚图FREE的动力很强,虽然电门设定有稍许延迟,相信是为了油车用户的平滑过渡或者安全性考虑,但在20km以后的加速迅猛且动力连绵不绝,完全可以有性能车的担当。

2. 其次,这款车的制动能力也极其优秀,100-0制动距离官方数据是35.99米,虽然无法实际测量,但是明显比现在自己车的制动距离短,制动信心十足。

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3. 让我最惊讶的是岚图的底盘:刚性,扎实,给人很整很有信心的感觉。在100-0急刹时没有出现任何的抖动、甩尾等横向感觉,在高速S弯转向时也没有推头和甩尾的感觉,侧向支撑极其稳定,双叉臂果然名不虚传,超出麦弗逊太多了。在进行模拟麋鹿测试时,以大约60km的时速进行紧急避障,轮胎摩擦地面的声音时有耳闻,但是车辆侧倾很小,稳定性上乘。

4. 滤震:在过搓板路进行滤震体验的时候,由于有空气悬架的帮助,整车的滤震感受和没有空悬的车辆有较大差距,具体而言就是比较小的上下震动,干净利落,没有拖沓冗余;也基本没有横向震动,因此后排的乘坐人员基本不会有晕车的感觉。同样的路又用厂家提供的一台不带空悬的竞品车辆走了一遍,上下震动非常剧烈,同时也有不明显但是可以感觉到的横向摆动,老婆坐在后排当即表示有些晕晕的感觉。这要是换成更容易晕车的老妈,恐怕就会更加的被动。

道路试驾的感受:

首先增程器的声音在车外,站在车边,仔细听是可以听到的,和普通的四缸机声音类似。但是进入车内关上车门车窗就很难听到了,或者说被掩盖在背景的环境噪音中了。

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路试过程中最深刻的几点感受:

1. NVH水平很高,前排驾驶仅能听到空调口的风声,感觉车内很安静。后排感受可能稍差,老婆反应有路噪,感觉原配倍耐力轮胎还是偏性能,但是静谧性不够,后期可以考虑更换米其林一试。

2. 方向盘操控精准。方向盘调教虽然比较轻,但是操控精准,转向时基本没有虚位,可以说是指哪儿打哪儿了。皮质包裹手感也不错。

3. 转弯半径很小,在路口掉头时,对向只要有两车道就必然可以一把过。对于一部4.9米长的中大型SUV,5.7米的转向半径实在是让人惊喜,这也是双叉臂的优势?我不是技术专家,不敢妄言,但是事实就是岚图的转向半径是这个价位甚至以上的车型中少见的。

没有太多体验自动驾驶相关方面。车道保持和偏离预警都是没有问题的,但ACC自适应巡航因为道路试驾距离较短,就没有进行。但想来这方面主要是通过软件升级,目前有非常成熟的系统级解决方案,岚图应该不会在这个维度落后吧。

短短的二十几分钟道路试驾让人很满意,基本挑不出什么明显的弱点和短板。

小结与大定

我一向认为买车必须要与车辆的使用场景高度契合,否则再好的车实际使用起来也会陷入尴尬。作为一个家庭奶爸,全家人一起出行的场景当然是存在的,这就对车辆的空间有了基本要求,大六座、后排独立座椅的理想one曾经是我青睐的对象,但是其中庸的设计与调教又让我隐隐不满,内心深处的那个声音总在跟我说:“它太佛系了”。

仔细盘点自家的用车场景,一半左右时间是自己一个人开车上下班,每天行驶50公里左右;额外35%的时间是和老婆、儿子市区行动或郊区游玩,偶尔短途游;再有10%左右的时间是一家三口和父母之一出行;只有5%左右的时间是一家5口一起出动,虽然五座不如六座舒适,但是短时间忍一下也毫无压力。

所以我最终选择了岚图FREE。这是一台空间可以满足一家5口集体出行,同时性能、配置、内饰、设计等又全方位超越理想one的车。最关键的在于,它的动力、底盘、操控、双叉臂、空悬等等,给了我这个中年奶爸重燃激情的可能,这种可能无关品牌、价值,关乎的是曾经的梦想。

回程,大定!

图文/lanceswt

来源:第一电动网

作者:第一电动网

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