碳化硅如何加速新能源汽车普及？你必须要知道的细节！

习惯能在5分钟内完成能量补给的燃油车车主们，难免会对新能源汽车产生 “里程焦虑”。这种焦虑源自于汽车的充电时间和续航能力。然而，随着充电技术的不断提升，特别是以碳化硅（SiC）为代表的第三代半导体技术日益成熟，新能源汽车的充电效率和整体性能迎来了革命性的提升，这不仅有望缓解车主的充电焦虑，还将加速新能源汽车的普及进程。

作为一种新型半导体材料，碳化硅在电力电子驱动系统中表现出色。一方面，得益于低导通电阻和低开关损耗的特性，SiC MOSFET能够大大降低能量损耗、提升充电效率，从而增强新能源汽车的行驶里程。另一方面，碳化硅器件的封装尺寸更小，重量更轻，这有助于充电桩实现小型化和轻量化设计，方便部署和安装。

当前，全球各大半导体厂商和汽车制造商正积极部署碳化硅技术，以应对新能源汽车市场的快速增长需求。

安森美作为全球先进的半导体供应商，在碳化硅领域布局将近二十年，其EliteSiC碳化硅产品组合涵盖了MOSFET、二极管以及全碳化硅和硅/碳化硅混合模块。并拥有从硅砂到产品再到系统解决方案的完整制造链，可确保产品的高质量和可靠性。

安富利作为安森美的战略合作伙伴，全力支持安森美在碳化硅解决方案的研发与市场推广工作，致力于最大化发挥SiC技术的卓越性能。通过紧密合作，双方将携手推动碳化硅技术在汽车领域的应用和发展。

安森美三大碳化硅解决方案，赋能电动汽车充电效率提升

随着电动汽车不断普及，如何提高电能利用效率已成为行业面临的关键挑战。无论充电站的类型或所采用的电压等级如何，实现高效的能量转换都是至关重要的。基于这一趋势，安森美将目光聚焦于充电桩、车载充电机（OBC）以及DC/DC转换器等关键组件上，致力于通过成熟的碳化硅技术与高质量产品来推动能源转换效率革新。

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■电动汽车直流充电桩

目前，800V高压平台正逐步成为电动汽车行业的新趋势。这一技术能够显著提高充电效率并缩短充电时间，为用户带来更加便捷的充电体验。在此背景下，充电模块的发展方向也将聚焦于输出效率与安全性。因此，通过选择合适的功率元件、拓扑结构以及坚固耐用的控制器，有望构建出更多高效能的大功率充电站，以解决用户的续航焦虑。

系统框图：电动汽车直流充电桩

安森美的全碳化硅半桥功率集成模块（PIM）非常适合电动汽车直流充电桩的设计，它能够降低热阻和寄生电感，并具备易于安装的封装和规格，有助于实现更高的系统运行效率和功率密度。

■车载充电器(OBC)

尽管公共充电桩的数量正在快速增长，但许多人依然倾向于在家完成能量补给。这一趋势使得车载充电机（OBC）的应用日益增多。作为电动汽车不可或缺的组成部分，OBC的主要功能是将交流电高效地转换为直流电，从而为电池组提供稳定且高效的电能输入。与此同时，随着电气化浪潮不断向重型车辆领域扩展，OBC的功率等级也在持续提升。在这种趋势下，碳化硅凭借出色的性能而备受瞩目，其能够进一步提升OBC的转换效率、降低系统能耗。

安森美基于先进的碳化硅（SiC）技术推出了一系列分立器件和功率模块。这些产品不仅性能卓越，而且能够一站式满足完整OBC电源系统的设计需求，为电动汽车制造商提供了更加高效、可靠的解决方案。

■48V-12V DC-DC转换器

随着48V系统逐渐进入汽车领域，48V-12V DC-DC转换器的需求将日益增加。特别是在轻度混合动力汽车（MHEV）领域，它们用于连接新的48V电池和传统的12V电池，以提高燃油效率、减少排放，并支持更多的电气负载。

安森美提供了多种封装形式的汽车MOSFET模块以及系列，专为48V系统、MHEV和低压牵引系统中的电源应用而设计。不仅如此，安森美的非隔离式双向同步降升压转换器、集成汽车电源模块（APM）以及eFuse IC等广泛产品，不仅可以优化功率传输效率，还增强了系统的可靠性和安全性，满足汽车行业对于高性能、高可靠性和高成本效益的严格要求。