什么样的插电混动车型才能打破比亚迪的布局?

所谓知己知彼,方能百战不殆。想要在插电混动市场打破打破比亚迪的布局,就必须先要了解比亚迪在插电混动领域的布局到底是怎么样的。

下图是比亚迪新能源汽车在2018年的整体销量情况。在插电混动市场,主要有4款车型:

三厢轿车市场的比亚迪秦、秦Pro以及SUV市场的比亚迪宋DM、唐DM。其中,除了比亚迪秦Pro DM之外,其他三款车型年累计销量都在3万台左右,要知道吉利在2018年所有插电混动车型的销量总和也就1.3万台。

什么样的插电混动车型才能打破比亚迪的布局?

下面针对比亚迪唐DM、宋DM和秦Pro DM三款车型的核心配置,罗列如下:

1.整车质保:6年或15万公里;

2.电池组质保:8年或15万公里,其中电芯终身保修;

3. 工信部综合油耗:比亚迪唐DM(1.6秒)、宋DM(1.4秒)和秦Pro DM(1秒);

4. 百公里加速:比亚迪唐DM(4.5秒)、宋DM(4.9秒)和秦Pro DM(5.9秒);

5.工信部纯电续航里程km:比亚迪唐DM(100)、宋DM(80)和秦Pro DM(80)。

从以上综合指标来看,比亚迪插电混动车型的产品力确实做的不错。

什么样的插电混动车型才能打破比亚迪的布局?

那么,什么样的插电混动车型才能打破比亚迪的布局呢?小编觉得可以重点从以下几个方面着手:

1. 工信部纯电续航里程,再提高,同时又能将工信部综合油耗做下来,从节能的角度来看,就可以和比亚迪相抗衡了。增加电池容易,但随之而来的车重增加,成本增加,就是一个挑战了。

2. 整车质保和电池质保,能够有所突破,从而打消用户对于产品质量的忧虑,这背后需要有强大产品力做支撑;

3. 智能化水平再提高,不论是车载娱乐系统还是自动驾驶,如果可以再上一个台阶,就可以和比亚迪做一个较量了。

当然,车身外观内饰等,必须要有科技感,时尚感,毕竟是一台新能源车,颜值担当的时代,肯定是要做好看的,同时,也要兼顾价格,真正做到高性价比。

什么样的插电混动车型才能打破比亚迪的布局?

小结

任何销量的起来,任何优质产品的上市销售,都不是一朝一夕的,比亚迪能有今天在插电混动市场的成绩,也和他这么多年的积累和摸索息息相关。

来源:第一电动网

作者:汽车情报网

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