不到10天融资2亿美元，蔚来再获财务投资人青睐

蔚来再获1亿美元融资！

2月14日，在举国闷在家中欢度情人节之时，蔚来又为市场带来了一个重磅炸弹。当日，蔚来在上海，再次与两家与其无关联关系的亚洲投资基金签订了可转换债券认购协议。

根据协议，蔚来将以非公开发行的方式向购买方发行和出售本金总额1亿美元的可转换债券。两笔交易的配售均需满足惯例成交条件，预计不晚于2020年2月19日完成。

让市场惊喜的是，这已经是不到10天的时间内，蔚来收到的第二笔高达1亿美元的融资。此前的2月6日，蔚来刚刚在其投资关系网站上发布公告，表示将于近期完成累计1亿美元的可转债融资。

更加巧合的是，这前后两笔融资的投资方均为“无关联关系的亚洲投资基金”，也就是说，即将注入蔚来的2亿美元全部来自单纯财务投资人。这对于蔚来而言，无疑是一种鼓励，也是一种赞赏。

李斌仍然是资本市场的宠儿，即使他去年真的有点儿惨。回顾整个2019年，蔚来的融资之路可谓是剧情丰富，高潮不断。先是北京亦庄国投承诺的100亿元“不翼而飞”，随后又因湖州市吴兴区政府的不信任，导致50亿元融资再次“夭折”，一直在努力的斌哥似乎一次又一次地被摆了“龙门阵”。即使是在1个月前，广汽以10亿美元入局蔚来的消息还在全网传得沸沸扬扬，然而最后的结局仍然无始而终。

蔚来很缺钱，这已经是众所周知的事情。就在几天前，有媒体还曝出了其拖欠工资的消息。据报道，蔚来方面1月份的工资从2月8日延迟到了2月14日，且2019年的十三薪也将会在3月6日随2月份工资一同发放，同时，还提出了拟用股票抵年终奖的计划。

由此可见，虽然这相加2亿美元的融资，与累计258亿元的亏损相比只是杯水车薪，但无疑也能够解其燃眉之急。对于蔚来而言，或许其下个月的工资不必再拖欠，而对于整个市场而言，这2亿美元的注入，也让在寒冬和疫情笼罩下的车企们再次看到了一丝活下去的光明。

2月13日，中国汽车技术研究中心公布的2020年1月国内车市上险数据显示，当月蔚来品牌整体上险数达1600台，其中SUV ES6的1月上险数量达到1483台，连续四个月位列中国纯电动SUV销售榜首。