英特尔其实是蔚来的救命稻草?

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曾几何时,MobilEye是世界自动驾驶技术的领导者之一。它是特斯拉第一代自动驾驶仪的核心,该系统领先竞争对手多年甚至数十年。

特斯拉自动驾驶事故发生后,MobilEye和特斯拉起了一场相当混乱的争执,双方都指责对方造成了这场悲剧。最终,两家公司决定分道扬镳,埃隆马斯克丢掉了MobilEye提供的基于摄像头的系统,取而代之的是一个严重依赖雷达的新系统。

MobilEye经历一段时间低迷后,被英特尔收购。数十年来,英特尔一直是计算机技术领域的霸主。英特尔有一些宏大的计划,拟打造一支无人驾驶出租车车队,车队将依赖于MobilEye 4级自动驾驶技术。这与蔚来有什么关系?去年11月,蔚来与英特尔达成合作协议,蔚来将生产搭载英特尔/MobilEye自动驾驶系统的汽车。

英特尔表示,“这一自动驾驶系统将是同类产品中的第一款。”蔚来将大规模生产MobilEye系统,并将该技术整合到面向消费者市场的电动汽车生产线和MobilEye的无人驾驶叫车服务中。协议标志着蔚来是第一个向MobilEye提供汽车的大型汽车制造商合作伙伴,而MobilEye正计划建立一个全球商业化无人驾驶出租车车队,以适应21世纪的交通出行需求。”

Seeking Alpha的撰稿人阿恩韦海德(Arne Verheyde)表示,这就是蔚来能够在竞争激烈的中国电动汽车市场生存下来、甚至茁壮成长的原因。消费者对蔚来并没有太大信心,因为蔚来的股价经常上下波动。很多人都想知道第一批搭载MobilEye 4级自动驾驶技术的蔚来ES8量产的时间是否会在2022年。而蔚来ES8将于今年进行实地测量。

韦海德认为,英特尔在蔚来身上押了太多赌注,不会坐视其倒闭。他写道:“总的来说,Mobileye是英特尔最大的赌注之一,而且MobilEye认为无人驾驶出租车是无人驾驶的必要经历的阶段,因此,英特尔要想看到蔚来取得成功,还有很多事情要做。鉴于蔚来为英特尔提供的机会是该公司押下的重注之一,英特尔不会眼睁睁地看着自己的关键合作伙伴倒闭。”

与特斯拉和其他汽车制造商目前使用的2级自动驾驶系统相比,4级自动驾驶系统是一大进步。如果蔚来和MobilEye能够有条不紊地开展工作,他们就能拥有世界上首批拥有4级自动驾驶技术的汽车。

来源:OFweek新能源汽车网

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