英特尔63亿收购网约车公司Moovit，无人出租2022年落地

车东西

日前，英特尔宣布以9亿美元（约合63亿元人民币）的价格收购了一家以色列出行公司Moovit。

Moovit是一家类似Uber、滴滴的公司，目前在全球102个国家和地区提供包括网约车、公共交通查询、自行车以及两轮电动车租赁等服务。

英特尔在2017年以153亿美元的天价收购了车用ADAS芯片巨头Mobileye，拥有了海量客户与完整的ADAS产品线，并以Mobileye为基础，开始大力研发L4级自动驾驶技术。

L4级自动驾驶技术除了可以出售给车企等客户外，最重要的一个应用方向就是部署无人出租车，天然适合跟Uber、滴滴这类网约车企业相结合。本次收购Moovit，就是给英特尔的无人出租车提供了约车平台，按照规划，英特尔的无人出租车在2022年初就会在部分地区落地。

值得一提的是，Mobileye跟Moovit的总部都在以色列，而英特尔此前收购的一家AI芯片公司Habana Labs，也是以色列企业。

英特尔斥9亿美元收购Moovit 发展无人出租

5月4日，英特尔在其官方网站宣布，已经以9亿美元（约合63亿元人民币）的价格收购以色列出行服务公司Moovit。据外媒路透社报道，此前英特尔通过股权投资拥有Moovit公司7%的股份，此次英特尔支付了大约8.4亿美元（约合58.8亿元人民币）美元的现金，将Moovit公司完全收购。

与Moovit在2018年融资时的5亿美元（约合35亿元人民币）估值相比，此次英特尔的收购价格几乎翻倍。

▲Moovit首席执行官及联合创始人Nir Erez

目前，Moovit公司在全球102个国家和地区提供公共交通、自行车以及两轮电动车服务，整合城市内的出行信息，类似Uber、滴滴的出行服务平台。Moovit的用户总数已经超过8亿，巨大的用户群体可以帮助英特尔发展自动驾驶和出行服务。在收购完成之后，Moovit的业务仍将独立运营，不过运营数据将全部发送给英特尔旗下的Mobileye公司，帮助其研发自动驾驶技术。

▲Moovit移动app

据消息人士透露，英特尔收购Moovit的谈判工作大约从今年3月开始，两家公司在进行了40天的线上谈判之后达成了收购协议。这名消息人士表示，今年3月以来，海外地区新冠肺炎疫情快速蔓延，让Moovit公司对经营前景感到不安。虽然Moovit的现金储备足够让公司维持一年时间，但随着疫情形势不断加剧，公司高层还是决定直接将公司出售给英特尔。

英特尔旗下Mobileye公司首席执行官Amnon Shashua表示，由于新冠肺炎疫情对经济造成的巨大影响，不少国家的经济发展陷入停顿甚至出现下滑。

他表示：“对于英特尔公司来说，公司有一个有条不紊的发展计划，此次疫情不应该是英特尔前进道路上的一个绊脚石。相反，英特尔就是在危机当中寻找机会。”

Shashua认为，此时英特尔决定收购Moovit完全是出于技术的考量。到2022年，英特尔会率先在以色列、法国、韩国等国家部署少量的Robotaxi，如果乘客想要预约乘坐，在Moovit的移动app中就可以直接叫车。

完成两笔投资后英特尔已拥有王牌出行组合

近年来，英特尔已经在出行领域进行了两笔大型投资，这表明英特尔早已不局限于制造芯片，而是全面布局自动驾驶和出行服务。2017年3月，英特尔以153亿美元（约合1071亿元人民币）的价格收购汽车芯片厂商Mobileye，进军自动驾驶汽车芯片领域。

▲英特尔对出行服务的规划

在英特尔完成对Moovit的收购之后，Mobileye公司首席执行官Amnon Shashua接受外媒路透社采访时表示：“收购Moovit公司，将会填补Mobileye向前迈进过程中关键的空白。”

Shashua口中的这个“关键空白”，就是自动驾驶和出行服务。

Mobileye作为一家传统汽车芯片制造企业，被英特尔收购之后，在自动驾驶芯片领域风生水起，特斯拉、宝马、大众汽车、奥迪、日产、凯迪拉克都曾使用Mobileye的自动驾驶芯片。目前，Mobileye的芯片已经为25家车企的300款车型提供了EyeQ系列芯片，2019年的收益达到8.79亿美元（约合61.5亿元人民币）。

不过，随着特斯拉开始使用自研芯片，英伟达芯片的快速崛起，高通也为不少汽车提供芯片。在汽车芯片的“战争”中，Mobileye的地位可能也将有所动摇。