四大美系车企CEO年薪曝光：谁赚得多？

日前，外媒曝光了四大美系车企CEO的薪酬，在底特律汽车三巨头中，属FCA掌门人麦明凯的薪资最低，通用CEO博拉薪资最高；而同属美系车企的特斯拉CEO马斯克经常出其不意，连薪酬方案也是与众不同。

福特CEO：2019年薪酬为1740万美元 相当于普通中层员工年薪157倍

2019年，福特汽车首席执行官吉姆·韩恺特（Jim Hackett）总薪酬为1740万美元，其中基本工资为180万美元，股票奖励达1320万美元，激励薪酬为180万美元，其他薪酬达61.7637万美元。

另据该公司披露的数据，福特员工2019年的平均薪酬达11.0706万美元，高于2018年的6.4316万美元。因此，尽管韩恺特2019年薪酬较2018年的1780万美元下降了2.2%，但其年薪依然是公司员工平均工资的157倍。

福特首席财务官蒂姆•斯通（Tim Stone）去年薪酬为830万美元，吉姆·法利（Jim Farley）晋升为首席运营官之后，其薪酬从2018年的590万美元提升至836万美元；福特汽车部门总裁Joe Hinrichs去年薪酬从2018年的580万美元提升至1100万美元；福特汽车执行董事长比尔·福特（Bill Ford）2019年薪酬也从1380万美元提升至1680万美元。

为在疫情期间削减成本，福特从5月1日起，将把公司前300名高管薪酬的20%至50%至少推迟5个月发放，其中执行董事长比尔·福特全部工资将推迟发放，而首席执行官韩恺特一半的薪水将延期发放，首席运营官吉姆·法利以及首席财务官蒂姆•斯通50%的工资也将延期发放。推迟发放的积存工资将在公司偿还至少70亿美元的汽车债务后发放。

通用CEO：2019年薪酬达2163万美元 相当于员工平均工资203倍

通用汽车公布的数据显示，该公司CEO玛丽·博拉（Mary Barra）的总收入相比上年降低了1.1%，为2163万美元，低于2018年的2187万美元。2017年，作为通用董事长兼CEO，博拉的收入为2196万美元。

去年博拉的总薪酬包括210万美元的基本薪酬、价值1214万美元的股票奖励、价值逾350万美元的期权和价值273万美元的绩效奖。2019年博拉的基本薪酬与2018年持平，但是绩效奖金同比下降了38.7%。尽管如此，通用表示，博拉的收入相当于公司员工平均工资（10.67万美元）的203倍。

通用汽车3月26日宣布，为节省现金流并避免裁员，从4月1日起，该公司将延迟发放约6.9万名白领员工20%的现金薪酬，推迟发放的薪资连同利息将于明年3月15日前一次性付清，员工的医疗福利不会受到影响。除白领员工外，高管工资也将有25%~30%被推迟发放，其中首席执行官玛丽·博拉也将暂时减薪30%，公司董事会成员的总薪酬也将被削减20%。

FCA 麦明凯：2019年薪酬超1440万美元 为普通员工的232倍

菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）在2019年向其首席执行官麦明凯(Mike Manley)支付了逾1440万美元的总薪酬，是普通员工6.2259万美元薪酬的232倍。麦明凯的薪酬包括税务和退休相关费用等福利，他的底薪为156万美元，奖金为130万美元，长期激励薪酬为960万美元。排除附带福利，麦明凯的直接总薪酬为1240万美元。

FCA其他高管中，董事长John Elkann 包括福利在内的总薪酬为420万美元，直接薪酬为250万美元，基本工资为97万美元。首席财务官Richard Palmer包括福利在内的薪酬为440万美元，直接薪酬为406万美元，基本工资为100万美元。

受到新冠病毒疫情的影响，FCA宣布，在今年4月至6月期间，公司受薪员工的工资将减少20%，CEO 麦明凯(Mike Manley)的薪资将减半，集团执行理事会的另外19名成员，也都将降薪30%。集团董事长John Elkann以及董事会其他成员在今年接下来的时间中，将不再领取薪酬。

特斯拉CEO马斯克：或将获得近7亿美元收益

(图片来源：马斯克Facebook主页)

据外媒报道，2018年，埃隆·马斯克与特斯拉签订了一个为期十年的薪酬方案，方案规定，马斯克没有任何工资或奖金，如果特斯拉6个月的平均市值达到1000亿美元，马斯克就能够获得共计12批期权中的第一批，每一批期权奖励，都可以让马斯克以每股350.02美元的优惠价格购买169万股特斯拉股票。如果特斯拉市值达到6500亿美元，且实现了营收和利润目标，马斯克就可以获得全部的奖励。

5月4日，特斯拉股价上涨幅度超过8%，使特斯拉的市值在收盘时达到了1411亿美元。Refinitiv的分析数据显示，这次股价上涨让特斯拉过去6个月的平均市值达到了1002亿美元。按照5月4日特斯拉每股761.19美元的收盘价计算，马斯克理论上可以获得6.94亿美元的收益。

在公布特斯拉薪酬方案时，特斯拉表示，如果不发行新股，理论上马斯克可以获得最高558亿美元的收益。但是，在那之后特斯拉为了补偿员工一直在发行新股，去年特斯拉发行了价值27亿美元的股票和可变债券。

由于新冠病毒疫情危机，上述四大车企纷纷勒紧腰带节省成本，削减了高管及员工的薪酬，因此麦明凯、博拉和韩恺特等车企高管2020年的薪酬还将大幅下降。