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四大美系车企CEO年薪曝光:谁赚得多?

日前,外媒曝光了四大美系车企CEO的薪酬,在底特律汽车三巨头中,属FCA掌门人麦明凯的薪资最低,通用CEO博拉薪资最高;而同属美系车企的特斯拉CEO马斯克经常出其不意,连薪酬方案也是与众不同。

福特CEO:2019年薪酬为1740万美元 相当于普通中层员工年薪157倍

2019年,福特汽车首席执行官吉姆·韩恺特(Jim Hackett)总薪酬为1740万美元,其中基本工资为180万美元,股票奖励达1320万美元,激励薪酬为180万美元,其他薪酬达61.7637万美元。

另据该公司披露的数据,福特员工2019年的平均薪酬达11.0706万美元,高于2018年的6.4316万美元。因此,尽管韩恺特2019年薪酬较2018年的1780万美元下降了2.2%,但其年薪依然是公司员工平均工资的157倍。

福特首席财务官蒂姆•斯通(Tim Stone)去年薪酬为830万美元,吉姆·法利(Jim Farley)晋升为首席运营官之后,其薪酬从2018年的590万美元提升至836万美元;福特汽车部门总裁Joe Hinrichs去年薪酬从2018年的580万美元提升至1100万美元;福特汽车执行董事长比尔·福特(Bill Ford)2019年薪酬也从1380万美元提升至1680万美元。

为在疫情期间削减成本,福特从5月1日起,将把公司前300名高管薪酬的20%至50%至少推迟5个月发放,其中执行董事长比尔·福特全部工资将推迟发放,而首席执行官韩恺特一半的薪水将延期发放,首席运营官吉姆·法利以及首席财务官蒂姆•斯通50%的工资也将延期发放。推迟发放的积存工资将在公司偿还至少70亿美元的汽车债务后发放。

通用CEO:2019年薪酬达2163万美元 相当于员工平均工资203倍

通用汽车公布的数据显示,该公司CEO玛丽·博拉(Mary Barra)的总收入相比上年降低了1.1%,为2163万美元,低于2018年的2187万美元。2017年,作为通用董事长兼CEO,博拉的收入为2196万美元。

去年博拉的总薪酬包括210万美元的基本薪酬、价值1214万美元的股票奖励、价值逾350万美元的期权和价值273万美元的绩效奖。2019年博拉的基本薪酬与2018年持平,但是绩效奖金同比下降了38.7%。尽管如此,通用表示,博拉的收入相当于公司员工平均工资(10.67万美元)的203倍。

通用汽车3月26日宣布,为节省现金流并避免裁员,从4月1日起,该公司将延迟发放约6.9万名白领员工20%的现金薪酬,推迟发放的薪资连同利息将于明年3月15日前一次性付清,员工的医疗福利不会受到影响。除白领员工外,高管工资也将有25%~30%被推迟发放,其中首席执行官玛丽·博拉也将暂时减薪30%,公司董事会成员的总薪酬也将被削减20%。

FCA 麦明凯:2019年薪酬超1440万美元 为普通员工的232倍

菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)在2019年向其首席执行官麦明凯(Mike Manley)支付了逾1440万美元的总薪酬,是普通员工6.2259万美元薪酬的232倍。麦明凯的薪酬包括税务和退休相关费用等福利,他的底薪为156万美元,奖金为130万美元,长期激励薪酬为960万美元。排除附带福利,麦明凯的直接总薪酬为1240万美元。

FCA其他高管中,董事长John Elkann 包括福利在内的总薪酬为420万美元,直接薪酬为250万美元,基本工资为97万美元。首席财务官Richard Palmer包括福利在内的薪酬为440万美元,直接薪酬为406万美元,基本工资为100万美元。

受到新冠病毒疫情的影响,FCA宣布,在今年4月至6月期间,公司受薪员工的工资将减少20%,CEO 麦明凯(Mike Manley)的薪资将减半,集团执行理事会的另外19名成员,也都将降薪30%。集团董事长John Elkann以及董事会其他成员在今年接下来的时间中,将不再领取薪酬。

特斯拉CEO马斯克:或将获得近7亿美元收益

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(图片来源:马斯克Facebook主页)

据外媒报道,2018年,埃隆·马斯克与特斯拉签订了一个为期十年的薪酬方案,方案规定,马斯克没有任何工资或奖金,如果特斯拉6个月的平均市值达到1000亿美元,马斯克就能够获得共计12批期权中的第一批,每一批期权奖励,都可以让马斯克以每股350.02美元的优惠价格购买169万股特斯拉股票。如果特斯拉市值达到6500亿美元,且实现了营收和利润目标,马斯克就可以获得全部的奖励。

5月4日,特斯拉股价上涨幅度超过8%,使特斯拉的市值在收盘时达到了1411亿美元。Refinitiv的分析数据显示,这次股价上涨让特斯拉过去6个月的平均市值达到了1002亿美元。按照5月4日特斯拉每股761.19美元的收盘价计算,马斯克理论上可以获得6.94亿美元的收益。

在公布特斯拉薪酬方案时,特斯拉表示,如果不发行新股,理论上马斯克可以获得最高558亿美元的收益。但是,在那之后特斯拉为了补偿员工一直在发行新股,去年特斯拉发行了价值27亿美元的股票和可变债券。

由于新冠病毒疫情危机,上述四大车企纷纷勒紧腰带节省成本,削减了高管及员工的薪酬,因此麦明凯、博拉和韩恺特等车企高管2020年的薪酬还将大幅下降。

来源:盖世汽车

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