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上海成宏光MINI EV最大单一市场,80后是主力消费者

9月刚过,上汽通用五菱就迫不及待地向市场公布了喜讯。

8月,宏光MINI EV的销量高达1.5辆,环比增长104%,单日最高销量达706辆。而截至目前,宏光MINI EV的累计销量已经突破2.3万辆,更成为了中国汽车市场中,销量唯一有希望能与特斯拉Model 3一较高低的车型。

不过,在乘联会公布的信息中,我们也却得到了一份不一样的数据。从表格中能够看出,8月,宏光MINI EV的销量为9150辆,与其自己公布的数字有较大差异。

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很快,第一电动网就此事询问了上汽通用五菱相关负责人,他表示,1.5万辆指的是批发给经销商的数据,而乘联会的披露的数据则为零售量,这两个定义不尽相同。

不过,无论是哪一个数据,月销万台的宏光MINI EV都已经刷新了中国车企的销量纪录,这早已是毋庸置疑的事实。

而令人非常意外的是,在上个月的销量中,上海竟然是宏光MINI EV最大的市场。虽然具体的比值对方并未透露,但不难想象,这与其最近一段时间内,频繁展开的网红营销不无关系。

这一点,在用户年龄分布上也得到了很好的印证。在已购车人群中,用户群体整体偏年轻化,20-30岁占比30%,30-40岁占比47%。其中女性车主用户比例为44%,主要用途为上下班代步和日常出行等。

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换句话说,目前宏光MINI EV的购车人群中,“80后”占比达到77%,且多集中在上海。

在向上持续发力的同时,上汽通用五菱也没有放弃对下沉市场的布局。目前上汽通用五菱在全国一级建设了59家五菱新能源体验店,同时店面的建设也在持续中,9月份还会有一批店面落成。

相信随着渠道建设的逐渐完善,很快,宏光MINI EV在下沉市场也将发挥出其更大的力量。

来源:第一电动网

作者:王蕊

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